Sulla Junior non ho ancora capito una cosa... al lancio i motori 1.4T saranno UNIAIR oppure gli stessi (magari con potenza diversa) di Punto e Bravo?

E invece diventerà proprio la diretta rivale della mini. Diciamo che la 500 ha dato alla Mini una bella "spallata" a fronte anche dei prezzi più contenuti e del suo blasone, almeno in italia, nettamente più "pesante" dal punto di vista storico e da ciò che la 500 rappresenta nell'immaginario collettivo. Ma a conti fatti, devi tener conto della fascia di prezzo, delle motorizzazioni, della clientela, quindi del target utenza. E credo proprio che la Junior se la vedrà alla grande con la Mini, per innumerevoli motivi; la 500 invece, è quasi una cosa a sè stante. E' la 500, non ha rivali per me.

stando alle dimensioni io penso che l'unica rivale della junior sia l'A1

mentre l'unica vera rivale della 500 è la mini poi cmq dipende dal target e dal marketing..che per ora non dico mi sembra debole,ma cmq fanno un concorso di nomi,scelgono un nome finale e poi dicono che non è quello..mha..

Analizzando cmq il segmento posso pensare da "quasi esperto mrk" che l'alfa con la junior,anche se ha un'immagine interna nettamente superiore a fiat,utilizzerà una strategia di penetrazione,visto che ha economie di scala e altre cose che non sappiamo..quindi come prezzi sicuramente staranno simili più alla mini che all'A1,visto che l'audi è più conosciuta utilizzerà la scrematura.. poi..bhe sicuramente sarà meglio della punto..

diciamo che utilizzerà la tecnologia della 159 però più piccina...

certo che se avesse la trazione integrale sarebbe il meglio del meglio del segmento B..;)

Dai ma si diceva che era una punto ricarrozzata per scherzo e per sminuirla un pò...

.

magari fosse così.

Sulla Junior non ho ancora capito una cosa... al lancio i motori 1.4T saranno UNIAIR oppure gli stessi (magari con potenza diversa) di Punto e Bravo?

No, saranno gli stessi forse con l'iniezione diretta.

L'Uniar non è più proprietà di Fiat, l'hanno venduto ai cinesi della Chery

La 500 non c'è a 5 porte perchè la 500 originale non era a 5 porte, non per altri motivi che elenchi.

Se il mercato l'avesse richieduto stai tranquillo che avrebbero fatto anche la 500 5 porte..........

L'Uniar non è più proprietà di Fiat, l'hanno venduto ai cinesi della Chery

E' sussurrato?

L'Uniar non è più proprietà di Fiat, l'hanno venduto ai cinesi della Chery

stai scherzando, vero?

La famiglia di modelli Alfa 8C nata nel 1930 da cui derivano le varie 8C2300,8C2600,8C2900 ed infine la 412 avevano il cambio al retrotreno..per non parlare delle grandprix...

Dove è il cambio?

stai scherzando, vero?

Zi...

Che cavoli, co sto Uniair/Multiar c'hanno fatto una testa tanta

Il suo debutto non è immediato, forse forse lo si vedrà in futuro sui 1.8 JTS e 0.9 T-Jet.

Zi...

Che cavoli, co sto Uniair/Multiar c'hanno fatto una testa tanta

Il suo debutto non è immediato, forse forse lo si vedrà in futuro sui 1.8 JTS e 0.9 T-Jet.

..'stardo....

E' mezzora che trattengo il fiato!!!!:shock:

Te dago un pugno che te spaco la testa...