Poi mi sono accucciato per vedere il retrotreno, ma ho desistito, poiché la tipa li vicino ha insinuato che volessi guardare sotto la sua gonna

diciamo ke t ha sgamato:D:D:D:D:D:D:D:D:D;)

ragazzi, questo problema del ponte interconnesso, io non l'ho mai avvertito, e mica vado a 2

io la mia Punto sporting per farla scodare un poketto devo essere un cane, essere molto brusco, rilasciare violentemente il gas, ecc, per riprenderla cmq, basta avere un po di lucidità, ke oramai mi viene naturale, tenere giù il pedale destro, e controsterzare un poco e dolcemente.

il problema del ponte interconnesso, secondo me, e proprio il contrario, fa sottosterzare di + l'auto.

e esteticamente com'è? spero ben che sia totalmente diversa da Punto...

Cioa a tutti sono Domenico, lego molto e scrivo poco, comunque Sasha la junior avra solo il telaio e null'altro il resto sara ALFAROMEO,linea compresa la G.punto e' un'altra cosa , ciao.-

il problema del ponte interconnesso, secondo me, e proprio il contrario, fa sottosterzare di + l'auto.

onestamente la g.punto l'ho provata ma non ho fatto niente di ke, cmq, mi stai dicendo, ke se con la G.punto si prende una curva a velocità, e si prende una buca o dosso, va in sovrasterzo e pure brusco, allora è stato fatto un lavoro non eccezzionale, può essere che forse( se non hai la sport) è troppo morbida e si perde l'equilibrio della vettura?

onestamente la g.punto l'ho provata ma non ho fatto niente di ke, cmq, mi stai dicendo, ke se con la G.punto si prende una curva a velocità, e si prende una buca o dosso, va in sovrasterzo e pure brusco, allora è stato fatto un lavoro non eccezzionale, può essere che forse( se non hai la sport) è troppo morbida e si perde l'equilibrio della vettura?

Non proprio, diciamo che giunzioni e asperità tendono a far scuotere il posteriore in un modo davvero poco piacevole, il che può portare a perdere bruscamente l'aderenza, magari esagerando un po...

La cosa peraltro che si avverte molto anche su altre auto con l'interconnesso dietro... Dio ti scampi dall'Opel Astra ad esempio

In sostanza ha un comportamento che in alcune situazioni non infonde il massimo della sicurezza.

La mia è un'Emotion con cerchi da 16", ma ti assicuro che non è morbida e comunque questo effetto lo senti ancora di più su una Sport con i 17"

Su strade sane invece l'auto si comporta molto bene, questo nonostante un retrotreno molto "vivace", che se maltrattato ti aiuta a chiudere le curve sovrasterzando dolcemente, per poi riprendere la traiettoria senza bisogno di grosse correzioni, sostanzialmente stabile.

Quindi globalmente il comportamento è sicuro, ma in certe situazioni fa "scherzi" che su un'Alfa sarebbero poco graditi.

Non proprio, diciamo che giunzioni e asperità tendono a far scuotere il posteriore in un modo davvero poco piacevole, il che può portare a perdere bruscamente l'aderenza, magari esagerando un po...

La cosa peraltro che si avverte molto anche su altre auto con l'interconnesso dietro... Dio ti scampi dall'Opel Astra ad esempio

In sostanza ha un comportamento che in alcune situazioni non infonde il massimo della sicurezza.

La mia è un'Emotion con cerchi da 16", ma ti assicuro che non è morbida e comunque questo effetto lo senti ancora di più su una Sport con i 17"

Su strade sane invece l'auto si comporta molto bene, questo nonostante un retrotreno molto "vivace", che se maltrattato ti aiuta a chiudere le curve sovrasterzando dolcemente, per poi riprendere la traiettoria senza bisogno di grosse correzioni, sostanzialmente stabile.

Quindi globalmente il comportamento è sicuro, ma in certe situazioni fa "scherzi" che su un'Alfa sarebbero poco graditi.

bello che il giudizio di chi l'ha provata in pista, sul misto alfa per essere corretti, proprio grazie a questo comportamento è stato "vedi cosa succede a deliberare a balocco la punto, che dovrebbe essere per mamme e nonnini" riferito proprio al divertimento che da il posteriore che aiuta a chiudere....

Il bello è che pure a Bravo hanno fatto modifiche alle boccole poco prima della produzione, appunto per ottenere un comportamento simile

bello che il giudizio di chi l'ha provata in pista, sul misto alfa per essere corretti, proprio grazie a questo comportamento è stato "vedi cosa succede a deliberare a balocco la punto, che dovrebbe essere per mamme e nonnini" riferito proprio al divertimento che da il posteriore che aiuta a chiudere....

Questo è plus, mica un minus....

Tante mamme e nonnini non se accorgeranno...compravano a frotte la 206 che prima del rest. si girava pure in parcheggio