Se andate sul sito :: FIAT MEXICO ::

della fiat in mexico trovate la Palio 1.8 che costa solo 8000 € circa (trasformando i pesos in euro), anche se il look non è proprio il massimo è comunque migliore del precedente non capiscono perchè non lanciano anche sul mercato italiano (e europeo) un auto che da anni ha riscosso un enorme sucesso in America Latina.

Sembra quasi una nuova versione di Peugeot 106.

Io sono convinto che con un prezzo così quest'auto andrebbe a ruba perchè unisce il basso costo con un estetica buona (di gran lunga migliore della Dacia Logan).

Ho letto ancora tempo fa che dovebbe essere messa sul mercato la concorrente della Palio (sempre come World Car) e cioè la Renault Sandero Dacia Sandero

Qui non si tratta di scatolette indiane o cinesi da 2000 € che durano 1000 km, ma di una buona "machinetta" ad un prezzo buonissimo...

Cosa ne pensate?

Che per omologarla quà in Europa, bisognerebbe fare delle modifiche che potrebbero far lievitare il prezzo oltre alle modifiche per avere una qualità dignitosa, aggiungici pure i costi per farla arrivare da noi, ma poi la Palio 3p/5p in Italia, pure quando era "nuova" ed era già venduta meno di una Punto I fine serie, non se la filavano, figuriamoci oggi.

Quindi avrebbero risparmiato sulla meccanica?

Io comunque ho ancora la Palio weekend 1.6 del 1997 con 170.000 km e non mi ha ancora dato grossi problemi.

Non vorrei che fosse snobbata solo perchè è fatta in America latina...

non mi sembra un prezzo così buono...

un 1.8 non lo trovi a 8000/9000 euro... calcola inoltre che non è una city car o microcar ma una compatta, più o meno come uno punto o una clio e costa 4000 euro di meno.

Si ma come ti è già stato detto è un'auto di 15 anni fà costruita per i requisiti del mercato messicano, che credo siano molto più bassi degli standard europei (sicurezza, inquinamento e assemblaggi). Ed inoltre se non erro quel 1800 non è assolutamente meglio di un 1600 o un 1400 Turbo odierno.

Per il sudamerica è sicuramente un ottima auto. Per l'europa sono dubbioso, e non per motivi di immagine.

Le auto per quei mercati sono progettate in maniera molto piu economica, al di la di quella che puo essere l'apparenza. Lo scoglio enorme è il comportamento al crash test, e solo questo, secondo me, rende necessario riprogettare l'intera auto o quasi per poterla vendere qui. Ci sono poi un sacco di altre piccole cose che però richiedono investimenti non proprio economici, come rifare le sospensione, che in sudamerica sono progettate per strade sconnesse. Modifiche che richiedono spese non indifferenti. D'altronde il minor costo deve pur saltare fuori da qualche parte, in america come in europa fiat vende per avere un utile.

Poi il motore non va assolutamente bene per il nostro mercato, chi si dissanguerebbe per un 1.8 benzina, di fronte ad un auto dalla sfruttabilità pari a quella di una punto?

La palio è stata un auto onesta a suo tempo, direi anche incompresa dal mercato, ma la sua occasione l'ha avuta e mi sa che puo bastare, anche perche l'ipotetico ruolo della palio in europa oggi è gia coperto dalla vecchia punto, auto economicissima da mantenere.

Qui non si tratta di scatolette indiane o cinesi da 2000 € che durano 1000 km, ma di una buona "machinetta" ad un prezzo buonissimo...

Cosa ne pensate?

Ho la sensazione che non dureranno solo 1000km....

sono andato sul sito...invece della palio (versione mal riuscita della uno...) fate caso all'IDEA adventure!mooooolto carina!dite che potrebbe avere mercato anche da noi???