Peccato solo per il cambio 5m, speriamo che il DDCT arriva presto...

I dati comunque (anche se mi aspettavo meno di 125g, ma si sa che io conto troppo le palline ) sono veramente da record !

129g e 5.6l per un 1.4 Turbo di 135cv e veramente un risultato notevole, basta solo pensare che il nuovissimo 1.2 TSI sulla Polo con soltanto 105cv ha gli stessi numeri di consumo e CO2 !

Sì, ma sempre per rimanere in casa VW il diretto concorrente è il 1.4 122 cv

Certo, ma e disponibile solo su Golf e arriva a 149g, cioe il 15% in piu... sempre con meno potenza e prestazioni lontane dal 1.4 135cv su MiTo.

Sì, in questo Fiat è superiore, non si può negare

Certo, ma e disponibile solo su Golf e arriva a 149g, cioe il 15% in piu... sempre con meno potenza e prestazioni lontane dal 1.4 135cv su MiTo.

Golf però è molto più grande come dimensioni, non è confrontabile! Quanto fa l'Ibiza FR?

Golf però è molto più grande come dimensioni, non è confrontabile! Quanto fa l'Ibiza FR?

146, però anche qui è un confronto a spanne perché l'auto ha 150 cv che la svantaggia, ma il DSG 7 marce che permette di far calare i consumi.

In ogni caso dati dichiarati...

146, però anche qui è un confronto a spanne perché l'auto ha 150 cv che la svantaggia, ma il DSG 7 marce che permette di far calare i consumi.

In ogni caso dati dichiarati...

beh tutti i dati di CO2 sono dichiarati, non credo che nessuna rivista comprerà mai strumentazioni per rilevare i dati reali (anche xchè non converrebbe a nessuno, IMHO tutte queste riomologazioni sono delle gran bufale...).

Ma perche cercate mezzogiorno alla 14 (non so se si dice in Italiano)...

Basta solo vedere che la MiTo 135 1.4 consuma e inquina (anche molto meno se prendiamo i NOx) come una Polo 105 1.2...

Beh dai dati sulla carta personalmente non ho davvero nulla di cui lamentarmi

Speriamo bene che il tutto si traduca in buoni risultati su strada, ma io sono curioso soprattutto circa l'aspetto "piacere di guida" perché è uno degli aspetti in cui questo sistema dovrebbe far sentire maggiormente i benefici

beh tutti i dati di CO2 sono dichiarati, non credo che nessuna rivista comprerà mai strumentazioni per rilevare i dati reali (anche xchè non converrebbe a nessuno, IMHO tutte queste riomologazioni sono delle gran bufale...).

Ma tanto i dati di CO2 sono calcolati dai consumi.