Non si può dire tutto. Se si vuole una guida da monoposto su una segmanto B sportiveggiante a sbagliare non è la casa costruttrice, non si tratta di difendere ideologicamente la MiTo.

... la mia non eccezionale altezza (1,76 a piedi nudi)...

e con le calze?

scusate l'OT non ho resistito...

Niente calze, in genere guido nudo e con l' impermeabile.

Non si può dire tutto. Se si vuole una guida da monoposto su una segmanto B sportiveggiante a sbagliare non è la casa costruttrice, non si tratta di difendere ideologicamente la MiTo.

Sportiveggiante, non sportiva.

Ma dai, lasciatelo perdere. Tanto ha deciso da mesi che non se la sarebbe comprata, ora deve soltanto auto convicersi di avere fatto la scelta "giusta".

Ma dai, lasciatelo perdere. Tanto ha deciso da mesi che non se la sarebbe comprata, ora deve soltanto auto convicersi di avere fatto la scelta "giusta".

Ma dai, lasciatelo perdere. Tanto ha deciso da mesi che non se la sarebbe comprata, ora deve soltanto auto convicersi di avere fatto la scelta "giusta".

che mi tocca sentire....

Chi predilige la seduta alta è meglio che è meglio che non si definisca ne sportivo ne Alfista. Meglio che si pigli una Ypisssilon... o meglio ancora una bella Multipla...

Ho capito adesso cosa intendeva blueyes, e cmq non mi ci ritrovo lo stesso. Sono 1,84 e non trovo che sia un'auto "alta" come impostazione di guida. Certo non è studiata per guidare rasoterra. Ed infatti non te lo permette neanche.

Anche perchè ad oggi sul mercato il basso non è + preso in considerazione proprio per le argomentazioni portate da daytona. PURTROPPO!!

Ma da sicuramente la posibilità di regolarsi un po' + bassi di Gpunto. La linea di cintura centra come i cavoli a merenda, quando ti siedi in una Ferrari ti spunta appena la testa...

Anche la 1er che ho avuto per qualche mese con il sedile tutto abbassato si notava che la guida baricentricamente era un po' squilibrata rispetto alla plancia.

Tra l'altro non mi pare di essere mai stato troppo acocndiscendente con questa auto...

Chi predilige la seduta alta è meglio che è meglio che non si definisca ne sportivo ne Alfista. Meglio che si pigli una Ypisssilon... o meglio ancora una bella Multipla...

Ho capito adesso cosa intendeva blueyes, e cmq non mi ci ritrovo lo stesso. Sono 1,84 e non trovo che sia un'auto "alta" come impostazione di guida. Certo non è studiata per guidare rasoterra. Ed infatti non te lo permette neanche.

Anche perchè ad oggi sul mercato il basso non è + preso in considerazione proprio per le argomentazioni portate da daytona. PURTROPPO!!

Ma da sicuramente la posibilità di regolarsi un po' + bassi di Gpunto. La linea di cintura centra come i cavoli a merenda, quando ti siedi in una Ferrari ti spunta appena la testa...

Anche la 1er che ho avuto per qualche mese con il sedile tutto abbassato si notava che la guida baricentricamente era un po' squilibrata rispetto alla plancia.

Tra l'altro non mi pare di essere mai stato troppo acocndiscendente con questa auto...