Appena avrò sotto mano il preventivo vi darò migliori precisazioni...cosa ne pensate di questo 1,4 tsi col solo turbo basterà a smuovere con disinvoltura (non intendo in modo sportivo) i 1450kg della Eos??

Comunque, scusatemi se mi ripeto, io non prenderei mai una Eos sottomotorizzata. E' vero che la mia è una FSI aspirata che gira bene "in alto" e che il turbo, invece, ai bassi regimi compensa tantissimo, ma ritengo che i 122 cavalli siano pochini per il peso della macchina (che c'è tutto) e dall'idea stessa di auto che rappresenta. Probabile che la sensazione di guida sia sufficientemente o del tutto appagante. C'è chi dice che, in fondo la vocazione della cabriolet è quella di consentire passeggiate rilassanti...

Viaggiare rilassati per me significa:

- cambiare poco;

- se cambio lo faccio lentamente;

- usare un filo d'acceleratore, avendo una riserva discreta di potenza...

Viaggiare rilassati per me significa:

- cambiare poco;

- se cambio lo faccio lentamente;

- usare un filo d'acceleratore, avendo una riserva discreta di potenza...

e vorresti farlo con quel peso e con 122 cavalli?

No secondo me va bene quel motore per la Eos, non l'ho provato ma ho letto una recensione inglese proprio della Eos 1.4 e dicono che è abbastanza elastico per scordarsi quasi del cambio.

Io prima di trovare la eos 2.0TFSI d'occasione che poi ho preso stavo valutando proprio una 1.4...

Comunque non pesa 1450 ma 1536 Kg...

Modificato 22 Aprile 200817 anni fa da maxscience

No secondo me va bene quel motore per la Eos, non l'ho provato ma ho letto una recensione inglese proprio della Eos 1.4 e dicono che è abbastanza elastico per scordarsi quasi del cambio.

Io prima di trovare la eos 2.0TFSI d'occasione che poi ho preso stavo valutando proprio una 1.4...

Comunque non pesa 1450 ma 1536 Kg...

io ho scritto il mio parerere sul 1.4 tsi 122 cv su an'altro 3d in questa sezione.. vedete voi..

La mia amica ha ritirato la Eos...l'ho provata a Milano in circonvalazione verso le 21 e senza spingere troppo ho fatto gli 11km/l.

Il motore è validissimo, inoltre ha molta coppia in basso e si guida bene. Io cambiavo sui 2000 ogni marcia, ma anche se si cambia più in alto (anche oltre 3'000giri) il motore non si sente assolutamente!!

Un piccolo OT.... la mia amica ha provato a collegare l'iPod nano (ha il primo nano) con il cavo classico usb all'uscita "media-in". Purtroppo non si sentiva nulla e non si riusciva a comandare l'iPod, il quale era sicuramente collegato perchè sul display indicava che si stava ricaricando.

...direi di no. A parte che il prezzo di listino deve essere comprensivo di iva, ma anche se fosse il conto non tornerebbe.

Ti dico questo non pe fare il pignolo, ma perchè spesso i concessionari sbandierano uno sconto in percentuale molto alto, in questo caso mi sembra il 14%, ma se non sono ben chiari i valori in campo, come il prezzo di partenza, lo sconto percentuale ha poco significato. Per capirsi, il 14 % , da che cosa ??

chiariamo una cosa.. non è vero che spesso i concessionari forniscono prezzi di listino non giusti.. tutte le case OBBLIGANO i concessionari a seguire i listini ufficiali.. chi non lo fa, o non è concessionario ufficiale, o rischia di vedersi togliere il "marchio" se viene scoperto..

chiariamo una cosa.. non è vero che spesso i concessionari forniscono prezzi di listino non giusti..

Non ho detto questo, e infatti non è questo che c'è scritto.

Ho detto solo che prima di lasciarsi attrarre da una percentuale di sconto molto alta, è bene verificare da quale cifra si parte (netto, ivato, con messa in strada, senza, con incentivo, senza, ecc)

Come la nostra amica ha concluso bene il suo affare, e gli auguriamo tanta strada con la sua nuova macchina !

giusto, hai ragione su questo cmq, auguro anch'io tante soddisfazioni alla nostra amica con la sua nuova Eos