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Featured Replies

Inviato

anni 80 abbiamo anche una guzzi V65, il pompone :D

Modificato da DESMO16

  • Risposte 114
  • Visite 41.5k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Inviato

il si era l'avoluzione del boxer, chi lo aveva da noi era perchè apparteneza ai gentori. Essendo un po' ammortizzato e con ruote un po' più grosse dei tubolari del ciao era perfetto per andare in campagna..

modifica preferita degli anziani: grosso bullone saldato sul portapacchi per il traino del carrettino..

il bravo aveva avuto un minimo di successo nella versione tre marce

il ciao rigorosamente senza pedali (in "piega" si rischiava la vita..) 75 (in realtà al max un 60 e qualcosa..:lol:) polini o malossi,piattello rulli seriacopi, carburatore 13-13 malossi e, per un certo periodo, con sella chopper , must per ogni tarro.

il fifty era da tarri, ma silenziosamente li invidiavamo: 80, carburatore da 18, ammissione lamellare e una bella espansione (proma, giannelli, poi sito o pinasco, ma quest'ultima più per vespe) e raffreddamento ad acqua ed andava quasi come un 125 non elaborato

'mazza che bei tempi

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
il pompone é Ducati! ;)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
  • Autore

il fifty era da tarri, ma silenziosamente li invidiavamo: 80, carburatore da 18, ammissione lamellare e una bella espansione (proma, giannelli, poi sito o pinasco, ma quest'ultima più per vespe)

'mazza che bei tempi

Modificato da Matteo B.

Inviato

SI con il parabrezza da noi proprio NO ;) da vero sfigato o cmq da "adulto". Il successo cittadino del SI è dovuto all'eleganza rispetto al resto della concorrenza.

Scooter Peugeot, anche quelli li conosco molto bene. Ho ancora 2 SV 50 Executive, lo scooter + comodo del mondo in città, potente e veloce, molto stabile e ben frenato.

Uno è del 91, ha 30K km tutti vissuti all'aperto alle intemperie e lo usiamo ancora.

Purtroppo si mangia una batteria a stagione, ma tant'è... ;)

Prima dell'SV c'era il Rapìdo e poi il Metropolis, di cui appunto l'SV è l'ultima evoluzione.

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

Inviato
  • Autore
SI con il parabrezza da noi proprio NO ;) da vero sfigato o cmq da "adulto". Il successo cittadino del SI è dovuto all'eleganza rispetto al resto della concorrenza.

.

c'erano c'erano.....rimanevo sconvolto....all'epoca notavo quello, venendo da fuori... :lol:

lo imputo al fatto che magari con le distanze di MI in inverno era una comodità...e cmq non è detto che fossero di adolescenti...ma magari di gente già all'UNI

non so che dirti...da noi "girava" diversa...e cmq spadroneggiava il Ciao....ma tanto...

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