Tolto il gioco di significati del nome Challenger, il resto dello spot sembra veramente volerla far apparire solo una macchina da truzzi da piazzale dell'ipermercato.

Lo slogan potrebbe essere: "Nuova Challenger, così tamarra e impersonale da far sembrare la vecchia un auto per chi ha capito come ci si gode davvero la vita". :twisted:

Sono sconvolto!!!!

La pubblicità riesce a trasmettere l'esatto contrario di quello che dovrebbe!!!!!!!!

:shock::shock:

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Pazzesco... ma chi ha deliberato questo AUTOGOL mostruoso??? :shock:

io le avrei fatte partire in burnout tutte e due!!

Sono sconvolto!!!!

La pubblicità riesce a trasmettere l'esatto contrario di quello che dovrebbe!!!!!!!!

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Pazzesco... ma chi ha deliberato questo AUTOGOL mostruoso??? :shock:

allora...provo a interpretarla eh...non che si meriti pure di essere interpretato sto spot...ma mi piace viaggere nelle menti perverse dei creativi pubblicitari....

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allora...il vecchio non parte e fà quel sorriso del tipo..."quando ero giovane li facevo io i burnout...adesso tocca a te giovane tamarro...ti lascio il testimone...e in più c'hai pure la challenger nuova...bravo!"...

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certo che fà proprio cagare sto spot!

allora...provo a interpretarla eh...non che si meriti pure di essere interpretato sto spot...ma mi piace viaggere nelle menti perverse dei creativi pubblicitari....

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allora...il vecchio non parte e fà quel sorriso del tipo..."quando ero giovane li facevo io i burnout...adesso tocca a te giovane tamarro...ti lascio il testimone...e in più c'hai pure la challenger nuova...bravo!"...

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certo che fà proprio cagare sto spot!

Quello che volevano dire loro l'avevo capito...

...ma in realtà il messaggio che viene fuori è che il vero figo è quello che rimane al semaforo...

The R/T model features the 5.7-liter HEMI V-8 engine, the five-speed automatic has gained 30hp for 2009 bringing total output to 370hp and 398 lb.-ft.(540 Nm) of torque and for those of you who wish to go for the six-speed manual, output is pumped up to 375hp and 404 lb.-ft.(548 Nm) of torque. The entry level SE model is powered by a 3.5-liter V6 producing 250hp and 250 lb.-ft. of torque (339 Nm).

WCF

Versioni R/T ed SE

certo che secondo me non vederla in UE, soprattutto per la Dodge che cmq lega la sua immagine a veicoli come questo, è una grande ca...ata...IMHO i suoi bei numeretti (certo non esorbitanti, è sempre un modello di nicchia) li potrebbe tranquillamente fare e risolleverebbe un po l'immagine della Dodge

Vedendo lo spot mi è venuto in mente questo

non so come inserire la finestra del video direttamente nel messaggio, se volete modificate pure.

jalopnik

La prima Challenger incidentata!

Ma sono l'unico a cui piace davvero questa dodge? Non la preferirei di certo alla chevy ma con la mustang è una bella lotta... Comunque chi criticava gli interni ci è mai salito su una mustang? Io in america l'ho vista e rivista e dentro non è certo tutto questo capolavoro rispetto alla dodge, anzi!