Peccato...

Non mi convince molto come vincitrice.

Seconda Fiesta e terza Golf. Poi, nell'ordine, C5, Mito, Superb e Megane.

Mazzata immeritata per la Megane, ultima, soprattutto considerando quanto bene si piazza la Golf Restyling (oggi permettetemi di chiamarla così, visto che trovo che sia stata un po' sopravvalutata).

Modificato 17 Novembre 200816 anni fa da Lanciaboxer

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Vittoria a Insigna.. mah.. ci puo stare, l'auto ispira qualcosa di nuovo tra un generalista come Opel nell'alto, pero' a quel punto stando su ste macchine era piu logico il voto vittoria a C5.

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cmq io le poche c5 che vedo da lontano le confondo con la 407......non so sarà il parabrezza, il posizionamento fari, lo sbalzone....poi ovvio da vicino con quel mix di stilemi citroen e bmw risulta molto più piacevole e moderna, in teoria insigna ha motori nuovi c5 no anzi.....

Dati alla mano non dovrebbe trattarsi di un "magna magna" a indirizzo nazionale.

Ci sono 59 giudici in tutto: 6 sono Inglesi, 6 sono Tedeschi. (più 6 italiani, 6 spagnoli e 2 per altri 15 paesi circa e qualche paese con 1 giudice).

E sapendo che in 20 hanno hanno dato il voto più alto alla Insigna e in 19 hanno dato il voto più alto alla Fiesta, la distribuzione dei due gruppi di voti è sovraterritoriale.

Poi vabbè, va come va. Ma mi sembra davvero anomalo quell'ultimo posto per Megane e quel terzo per Golf. Contando che ci sono già due vetture (in gran parte) tedesche ai primi 2 posti.

.. beh effettivamente non me lo sarei mai aspettato.

Pensavo Fiesta...

Le piu' probabili erano MITO/Megane e Fiesta.

Sono contento x la vittoria non scontata della Insignia.

Evidentemente hanno prevalso i contenuti tecnologici nuovi x questo segmento.

IMHO è l'ultima tra le finaliste (insieme a Supeb) che avrebbe meritato di vincere....

E se la Insigna fosse davvero valida e fossimo noi a non essercene accorti???

Minchia che batosta!! ho votato per l'ultima!!!

E se la Insigna fosse davvero valida e fossimo noi a non essercene accorti???