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R40 Coupe' Torino

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El "Proyecto R40", como se conoció en su momento, inició en 1971 y tenía como objetivo final diseñar un vehículo 100% Renault en diseño y mecánica, que fuera capaz de sustituir al Torino y que tuviera características similares a las de dicho modelo.

Mecánicamente, se decidió preservar el motor del Torino de 6 cilindros y 3.800 c. c., la caja ZF de 4 cambios, el diferencial y la suspensión. La gran innovación sería la incorporación de un sistema de Inyección Bosch en el nuevo modelo, y la inclusión de piezas en plástico. Se armó entonces un prototipo con los elementos de serie del Torino que se ofrecía al público en aquella época.

El proyecto se canceló cuando murió Yvon Lavaud, principal impulsor del R40 y presidente de IKA-Renault, en un accidente aéreo en Francia en 1973, justamente cuando iba a comenzar el desarrollo del sistema de inyección. El prototipo ya armado no convencía a los ingenieros, y al final se analizó mucho el tema de los costos, siendo éste el principal motivo por el cual el Renault 40 nunca vio la luz: Saldría muy costosa y dificultosa su producción.

El prototipo actualmente se encuentra en el Museo del Automóvil de Córdoba (Argentina).

Modificato da JOKEJOE
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beh, non dimentichiamo che Renault aveva già proposto in USA la 21 con frontale diverso e col nome Medallion.. niente di più facile che avesse pensato di farlo anche con l'ammiraglia 25..
Modificato da JOKEJOE
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  • 3 settimane fa...

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