...nn è male, ma i fari assomigliano a quelli di tantissime auto tranne ke a quelli della serie 5 ( ).

A me sembra un incrocio tra la C3 e la Focus

...più compiuto occorre vedere come sarà "risolta" la coda. Il lunotto, come vedete, termina molto alto con una troncatura netta della coda...tipo A2, per intenderci. Sono curioso di capire se la vetratura continuerà sulla parte "piatta" della coda...sinceramente questo tipo di soluzioni mi hanno sempre lasciato perplesso, però...

Sicurmaente il nuovo fronatale con lo Chevron integrato ai file è interessantissimo..a dimostrazione che si può caratterizzare un auto anche senza mascherine stile WW.

Il resto dell'auto è vero che sa un pò di focus, più che altro per le proporzioni ma per giudiacla bene dovrei vedere un laterale e un posteriore..cmq questo schizzo è meglio delle foto dei prototipi.

Internamente giustamente Citroen sta tornando all'originalità anche nei segmenti più alti!!

anche queste vengono da autojournal... ma da quale forum/sito sono tratte?

anche queste vengono da autojournal... ma da quale forum/sito sono tratte?

Dal forum Scoops di autoweek.nl

Un sito sempre aggiornato. Come anche www.autoscoops.tk, del resto.

grazie per l'informazione!

Notizie "fresche" da 4Car

Caught in the snow

Citroen is expected to unveil a prototype of the C4, its replacement for the ageing Xsara, at the Geneva Motor Show this spring. The company's long-awaited Focus/Astra rival is not going to be as distinctive-looking as the C:Airdream and C:Airlounge concept cars which have previewed the firm's future design direction, but it will bear a very strong resemblance to the cute little C2 and curvy C3 superminis, wearing a large chevron badge at the front end. Three-door versions - as seen here, hidden under layers of cladding to disguise the tailgate profile - and five-door models will be launched first, going on sale in time for autumn, with estate models following in 2005. The engine line-up is likely to include the 1.4-, 1.6- and 2.0-litre HDI diesels, and 1.4 or 1.8 petrol units; the sportier-specced, higher-performance versions will probably be diesel-powered. The show car for Geneva is expected to be a rally-influenced hot hatch, which will preview Citroen's future contender in the WRC as well as establishing the new range as sporty, dynamic and a lot less dull than the Xsara.

Sicurmaente il nuovo fronatale con lo Chevron integrato ai file è interessantissimo..a dimostrazione che si può caratterizzare un auto anche senza mascherine stile WW.

Il resto dell'auto è vero che sa un pò di focus, più che altro per le proporzioni ma per giudiacla bene dovrei vedere un laterale e un posteriore..cmq questo schizzo è meglio delle foto dei prototipi.

Internamente giustamente Citroen sta tornando all'originalità anche nei segmenti più alti!!

non trovo affatto questo frontale particolarmente caratterizzato.... tutt'altro..... la stessa citroen non mi sembra troppo orientata su questa soluzione vista l'ultimissima c2......

una c2 per fare carri funebri