Peccato che a differenza della mia non avrà il motore longitudinale ma trasversale, e che l'integrale sarà un'automatica inseribile (presumibilmente ferguson-haldex) invece di una permanente con il torsen...

i photoshop postati da tuareg la mostrano molto più filante ed elegante ed anche i fari posteriori sembrano più riusciti

bbbbeeeeeellllliiiiissssimma:D:D:D:D:D:D:D::D:D:D:D:D:D:D:D::D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

bellissima ..la linea è più moderna e grintosa 8) ..da notare le luci dehgli indicatori di direzione messi nei retrovisori..proprio bella,sinuosa ed elegante ..con la seconda immagine il frontale è molto bello... 8) :wink:

2 frazionati!!!!!!!! Io mi uccido

..per la serie 7 o la Z4 il principale mercato sono gli USA.......ma la serie 5 oppure la serie 3 sono Eurocentriche........per cui il disorso cambia......

Tra l'altro scherzando sembra che VW rivive la Fiat anni '70 e dopo la Phaeton remake della Fiat 130.........ecco anche l'erede della Fiat X1/9.........VW con motore centrale............

2 frazionati!!!!!!!! Io mi uccido

..per la serie 7 o la Z4 il principale mercato sono gli USA.......ma la serie 5 oppure la serie 3 sono Eurocentriche........per cui il disorso cambia......

Tra l'altro scherzando sembra che VW rivive la Fiat anni '70 e dopo la Phaeton remake della Fiat 130.........ecco anche l'erede della Fiat X1/9.........VW con motore centrale............

Taurus, veramente la VW si rifà alla VW - Porsche 914 con motore e trazione posteriori... di qualche decennio fa... Non vediamo sempre i demoni nei nostri sogni :twisted:

Se andiamo cosi' consideriamo anche la 356 una VW....e poi guarda che analogie ci sono tra Fiat anni 70 e VW come avevo detto allora....non tra Porsche e VW....

Non ho capito quello che vuoi dire Taurus. La VW-Porsche 914 era un progetto più vetusto della X19, mi pare, quindi il nuovo roadster della VW si rifà a quell'esperimento di VW-Porsche..

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