Sì credo anche io che non sia di serie. Ad ogni modo è un restyling fatto in larga parte da elementi di kit che solitamente sono riservati appunto alle linee accessori, non mi è ben chiaro se i quadratini davanti e dietro stanno a significare che hanno cambiato lo stampo di portellone e cofano, ma non credo.

Io personalmente lo trovo il più bel modello della gamma Land, al contrario RR e RRS non mi hanno mai convinto pienamente.

Il discovery è veramente bellissimo, ma soprattutto, cosa molto rara per un Suv, ha classe. Però, per quanto mi riguarda il range rover rimane semplicemente un classico insuperabile, assolutamente senza tempo, semplicemente il migliore. Concordo ivece sul RR sport, che invece non mi dice assolutamente niente.

Ma questa a differenza delle altre SUV è un fuoristrada con i controc... o almeno così mi hanno detto in molti. Questa è più sullo stile pajero, confortevole si, ma anche un'arrampicatrice niente male. Certo, non sarà mai ai livelli di defender, ma di certo con un treno di gomme decenti fa molto di più di quanto ci si aspetti. Range sport non c'entra assolutamente niente, così come i vari X5 et similaria, è l'erede di una stirpe che ormai ha come eredi solo lei, il pajeroe il land cruiser.

Come tipologia di auto si pone tra i fuoristrada duri e puri (defender, wrangler, campagnola) e i Suv.

Sul fatto che è un'auto inutile forse sono stato troppo brusco: di sicuro l'automobilista medio che si muove soprattutto in città non l'acquista, piacerà agli appassionati di off-road e sarà utile a chi viaggia frequentemente su strade dissestate, comunque resta certo che ha costi di gestione elevatissimi.

Presentato : Land Rover Discovery Facelift (Foto Ufficiali)