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Featured Replies

Inviato

salve, vorrei un consiglio da parte vostra. Ho la necessità di cambiare auto. Al momento possiedo una picasso vecchio modello. Il bagagliaio è occupato dalla ruota di scorta, in quanto ho montato il gpl ( che va benissimo ) e mi sono reso conto che lo spazio non è più sufficiente. Per diversi motivi spesso mi sposto in autostrada e mi ritrovo pieno di pacchi ovunque, insomma dovrei acquistare un'auto più spaziosa. Tra l'altro in autostrada mi sono accorto che se c'è il vento forte, l'auto sbanda viaggiando a 130 km/h. Sono indeciso tra la phedra, la peugeot 807 e la citroen c8. Vorrei sapere se su tali auto il gpl ha mai dato problemi ( ad esempio ho letto che le honda danno molti problemi col gpl ) e quali di queste auto offre la migliore tenuta di strada. Non pretendo chissà che, ma almeno che possa andare a 130 orari in autostrada anche col vento forte. Grazie a tutti, ciao

Inviato

Beh io direi anche un Espace che mi pare possa montare il GPL Landi sul 2.0 16v 140cv...e dentro è una navicella.

Inviato
  • Autore
essendo tutte e 3 (4 con la Ulysse) la stessa macchina ti dico di andare sulla Peugeot 807, è l'unica che ha in listino motori benzina, quindi è l'unica su cui puoi mettere il GPL ;)

effettivamente la c8 non presenta il diesel ( io guardo una rivista "cambio" del 2005 ) e mi sembrano simili come auto, anche se la phedra è 475 - 186 - 175 mentre la 807 è 473 - 185 - 175. Quello che non capisco è come mai la 807 2.0 16v SR costasse 26220 euro contro i 32000 euro della phedra 2.0 16v. Sono entrambi i modelli "entry" ma c'è una differenze di quasi 6 mila euro, ossia circa 11 milioni delle vecchie lire. Forse la lancia usa materiali migliori? boh, io non me ne intendo molto :confused:

Inviato
effettivamente la c8 non presenta il diesel ( io guardo una rivista "cambio" del 2005 ) e mi sembrano simili come auto, anche se la phedra è 475 - 186 - 175 mentre la 807 è 473 - 185 - 175. Quello che non capisco è come mai la 807 2.0 16v SR costasse 26220 euro contro i 32000 euro della phedra 2.0 16v. Sono entrambi i modelli "entry" ma c'è una differenze di quasi 6 mila euro, ossia circa 11 milioni delle vecchie lire. Forse la lancia usa materiali migliori? boh, io non me ne intendo molto :confused:

Paghi l'interno leggermente migliore e marchio.

Inviato

Piccolo quasi OT.

Ieri sono andato a pagare il bollo e l'ufficio aci si trova all'interno di un conce Lancia.

Così mi sono fatto un giretto.

Due Delta, due Ypsilon, due Musa e una Phedra.

La Phedra la conosco bene, che l'ha un mio amico, così come conosco bene 807, ma devo dire che l'auto esposta mi ha stupito.

Pelle ovunque, sedili belli e comodissimi, sensazione di qualità altissima.

E' tutto psa?

Quanto c'è di Fiat?

Tornado IT: sono tutte e tre la stessa auto, quindi vai sul motore che ti interessa di più. ;)

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

Inviato

L'allestmento interno di Phedra è 100% fiat, ed è anni luce superiore alle cugine.

Per il resto è l'a stessa auto dalla prima all'ultima vite.

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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