Ma il dietro non è poi così male, anche se un po' troppo esagerato per i miei gusti, il problema è il resto...

beh, avrà sospensioni a controllo elettronico, non credo si possa cheidere di più a una "macchinetta" come mito...

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se lo sterzo sarà ancora più diretto e le marce ben distanziate, potrebbe essere davvero il punto di riferimento per la categoria, con prestazioni non troppo dissimili da auto di segmento superiore...

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speriamo che anche all'interno abbiano fatto un buon lavoro di caratterizzazione, Mito gta si meriterebbe un po' di plastica in meno e un po' d'alluminio in più..

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finisco con una domanda...qualcuno sà se questo 1.8 tbi è abbinabile al cambio doppia frizione?

Che non è della MiTo, ma della Giulia GT che le sta di fianco:lol:

In effetti qualcosa non mi tornava, era troppo ruggente... Oltre al fatto che per lo sfasamento sonoro avrebbero dovuto accenderla in movimento...

Purtroppo la base di partenza ha già i suoi limiti, non si può fare un miracolo. Semplicemente Alfa Romeo la Grande Mito non avrebbe dovuto farla.

Comunque nella sua "ignoranza" me gusta.

anche sulla 612 scaglietti non c'è posto per la targa, infatti, su una che ho visto in giro, non c'era

anche sulla 612 scaglietti non c'è posto per la targa, infatti, su una che ho visto in giro, non c'era

Generalmente sulle supercar si tende a chiudere un occhio: su una macchina "normale" la targa davanti ci deve stare.

E' una concept, il modello definitivo sarà sicuramente meno estremo sia esteticamente che tecnicamente.

Scusa per tecnicamente intendi che non ci sarebbe un eventuale tetto in carbonio o che il motore non avrà la cavalleria su cui tutti stanno fantasticando?

Non so quale delle due sarebbe meglio auspicare...

grazie