Dubito che la lamiera del tetto da sola possa arrivare a pesarne 4 di kg.

Sì ma alla fine della fiera, chissene! Cioè, può anche non servire ad una bega perché uno in pista non ci va mai e non te ne frega niente, però è un accessorio che fa immagine, che fa scrivere articoli entusiastici sulle riviste. Soprattutto su una GTA, in cui ci dovrebbero essere (per definizione!!) alluminio e carbonio a profusione.

Modificato 22 Febbraio 200916 anni fa da jeby

Comunque penso che la GTA di serie sara tale e quale a questa concept, sopratutto al livello di tecnicita.

E poi, non c'e solo il tetto e altre parti in Carbonio, ci sono anche le sospensioni in Aluminio per ridure il peso.

E poi, se la presentano con 240cv e 1200kg, la debbono assolutamente farla uscire con le stesse caratteristiche, seno i probabili clienti saranno molto deluso.

E se veramente ha queste caratterisitiche, il prezzo potra anche essere superiore ai 30k€, perche sara giustificatissimo !

Beh la posizione del baricentro (nel caso continuo) è

1/M * integrale sul volume di r*rho®dV

insomma i kg vanno moltiplicati per la distanza dal punto di riferimento, quindi togliere 5 Kg dal tetto non è come toglierne 5 dal cofano motore, per dire.

a parte questo, IMHO fosse anche solo un'operazione markettara, ci starebbe tutta.

Viva il marketing. Comunque, tanto per parlare di numeri... 5 kg x distanza dal baricentro (circa 1 metro) / massa totale di circa 1400 kg.. di quanto spostano percentualmente l'altezza del baricentro? Forse 2 o 3 mm su 500mm.. sai che roba con quello che costa farlo.

Per me non vale la spesa come risultato e sfido chiunque ad accorgersi del miglioramento.

Magari si accorgerà di quanto fa figo al bar il tetto in carbonio. Spero che per la gta non seguano queste scorciatoie markettare per fare immagine.

Dici? metti che il tetto della mito sia 3m*1,5m*1mm (di spessore): sono 4,5dm³, il ferro pesa 7,9kg per dm³...

Dici? metti che il tetto della mito sia 3m*1,5m*1mm (di spessore): sono 4,5dm³, il ferro pesa 7,9kg per dm³...

ascolta, sicuramente hai ragione, da solo non vale la spesa per chi compra e nessuno se ne accorgerà mai, ma renderlo disponibile su una GTA vale sicuramente la spesa in termine di immagini per Alfa Romeo.

Marketing. Non contenuto... diciamo la stessa cosa.

..per il giudizio estetico aspetto di vederla dal vivo

la tecnica qui però deve farla da padrone....e credo che con 240cv su 1200kg, le sospensioni in alluminio e cavoli vari sarà veramente una bella iena

1 mm per un lamierato di carrozzeria è un tantino troppo..

Vabbè ma ci sono anche i vari rinforzi, era per fare un valore approssimato che ne tenesse conto