Ed ecco la B-Max.

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Secondo me, questa volta, la vettura di serie, una volta ripulita e liberata da certi eccessi, a parte che avrà parecchio sbalzo anteriore in più, verrà meglio della concept.

Veramente le transposizioni da Concept a modello di serie...si e' perso molto, moltissimo dei elementi caratterizzanti dei concept.

Tutti i concept Iosis rimangono troppo showcar e poco anticipatori dei modeli avvenire.

Di questa non riproporanno di sicuro quel lunotto...(Pecccato xche' e' la parte piu' innovativa)...idem:scontate le varie aperture delle porte/portelloni...

L'unca cosa che ritroveremo sul prodotto definitivo sara' la forma dei fari anteriori ...

Modificato 2 Marzo 200916 anni fa da JOKEJOE

Veramente le transposizioni da Concept a modello di serie...si e' perso molto, moltissimo dei elementi caratterizzanti dei concept.

Di questa non riproporanno di sicuro quel lunotto...scontate le varie aperture delle porte/portelloni...

L'unca cosa che ritroveremo sul prodotto definitivo sara' la forma dei fari anteriori ...

E io infatti ho specificato che "questa volta" credo verrà fuori meglio la vettura di serie della concept (come fin'ora, per le Iosis non è stato), soprattutto perchè sarà ripulita di molta roba eccessiva e troppo carica.

Il concept di fiesta era molto simile al risultato finale e qui nessuna ci credeva....la iosis di mondeo è postuma alla versione definitiva del design di mondeo.

Cmq bene anche sta novità con qualcosa di diverso sul tema del kinetic questi fari che si sviluppano in lunghezza vedia anche la bella dacia, mi deprimeva parecchio sapere che a geneve le uniche novità sarebbe stato la 500c,la mito gta e la new scenic:)

da AutoExpress.co.uk

Solo a me ricorda un po' la Civic? Incrociata con un transformer, ovviamente.

IMHO levati tutti gli orpelli da concept (vedi interno dei fari) se mantengono il taglio del lunotto, viene fuori una bella roba.