A causa della crisi, ma sopratutto a causa del quasi-fallimento dell'azienda che distribuisce le Cadillac (e altri marchi di nicchia GM) in Europa, la casa madre ha deciso di bloccare, almeno per ora, distribuzione e vendite delle vetture Cadillac in oltre metà dei mercati Europei.

Si concentreranno sui mercati più "ricchi" ed evidentemente più predisposti al marchio, come Russia, Gran Bretagna e Svizzera.

GM to pull Cadillac from some European markets

March 26, 2009 17:07 CET

General Motors Corp. will halt Cadillac sales in more than half of the brand's European markets following the collapse of its regional distributor. The U.S. carmaker will focus on markets such as Russia, the United Kingdom and Switzerland where the luxury brand has been able to compete against Germany's BMW, Mercedes-Benz and Audi premium brands. "We will take it down to less than a dozen...

Mi sembra una decisione appropriata. Purtroppo in Europa ci sono solo i tedeschi in certi segmenti, andare avanti sarebbe stato inutile.

Mi sembra una decisione appropriata. Purtroppo in Europa ci sono solo i tedeschi in certi segmenti, andare avanti sarebbe stato inutile.

Potrebbe anche essere l'ultima volta che ti quoto...

Mi sembra una decisione appropriata. Purtroppo in Europa ci sono solo i tedeschi in certi segmenti, andare avanti sarebbe stato inutile.

concordo. e aggiungerei, per restare imho avrebbe avuto bisogno di qualche novità, il che significa investimenti da parte di GM (vedasi il V6 diesel cancellato).

piuttosto che investire (per di più in un obiettivo che non è dei più facili), il GM hanno pensato di togliere il problema alla radice: in effetti, è un ragionamento che non fa una piega.

Ahimè Kroymans è in bruttissime acque, e sta creando non pochi problemi anche al gruppone, specialmente Alfa Romeo.

E le notizie negative per GM/Cadillac in Europa non sono finite.

A breve nella sezione tecnica...

Beh tutto questo successone non lo avevano fatto in effetti.. io ho visto solo 2 BLS e qualche suv gigante.. ma proprio poca roba..

Potrebbe anche essere l'ultima volta che ti quoto...

Si può sapere la fonte ??

Francamente mi sembra una decisione assurda, tanto più che non esiste una vera rete di concessionari Cadillac, visto che può essere procurata dalla rete Opel e Saab senza problemi, senza contare gli importatori paralleli.

Tanto più che comunque le auto verrebbero sempre prodotte ed importate per certi paesi, quindi mi sembra l'ennesima decisione senza senso della gestione Wagoner...

Dalle mie parti girano alcune CTS e anche un paio di Escalade, senza contare il Ticino dove sono discretamente presenti.

Per come la vedo io, se il tuo distributore è in crisi e non riesce a soddisfare le esigenze contrattuali, cazzarola lo CAMBI !!

Si può sapere la fonte ??

Francamente mi sembra una decisione assurda, tanto più che non esiste una vera rete di concessionari Cadillac, visto che può essere procurata dalla rete Opel e Saab senza problemi, senza contare gli importatori paralleli.

Tanto più che comunque le auto verrebbero sempre prodotte ed importate per certi paesi, quindi mi sembra l'ennesima decisione senza senso della gestione Wagoner...

Dalle mie parti girano alcune CTS e anche un paio di Escalade, senza contare il Ticino dove sono discretamente presenti.

Per come la vedo io, se il tuo distributore è in crisi e non riesce a soddisfare le esigenze contrattuali, cazzarola lo CAMBI !!

magari stanno utilizzando i problemi del loro distributore come scusa per ritirarsi da certi mercati, sono tempi duri e GM finanziariamente naviga malissimo...