Che poi è strano che l'Italia NON sia un posto interessante dove venire a produrre..... Costi energetici irrisori, Sindacati collaborativi, Sistema giudiziario civile efficiente....

Mah...mistero!!!!

Che poi è strano che l'Italia NON sia un posto interessante dove venire a produrre..... Costi energetici irrisori, Sindacati collaborativi, Sistema giudiziario civile efficiente....

Mah...mistero!!!!

Ma te le cerchi

Comunque il quadro prospettato dallo stesso Marchionne alcuni mesi fa era quello di avere un headquarter "locale" per ciascuna macro-area: Europa (quindi Torino), USA (quindi Detroit), Asia (più papabile l'iIndia che la Cina, secondo me), forse Brasile.

La sede legale e la borsa di riferimento, in questo quadro, avrebbero solo un carattere tecnico, non tanto "politico" o di immagine.

Quindi molti meno patemi e problemi relativi a chi si offende per essere o non essere abbandonato e per essere o non essere "indipendente".

Comunque il quadro prospettato dallo stesso Marchionne alcuni mesi fa era quello di avere un headquarter "locale" per ciascuna macro-area: Europa (quindi Torino), USA (quindi Detroit), Asia (più papabile l'iIndia che la Cina, secondo me), forse Brasile.

La sede legale e la borsa di riferimento, in questo quadro, avrebbero solo un carattere tecnico, non tanto "politico" o di immagine.

Quindi molti meno patemi e problemi relativi a chi si offende per essere o non essere abbandonato e per essere o non essere "indipendente".

A quanto ho sentito dire la cina é piú pappabile. Visto che un ex Collega é in giro ed é capo della vicenda. La domanda tecnica é solo che in cina ci vai solo con una JV e che SM vuole una struttura centrale (commanda solo un capo.. per dirla un po´abbreviata).

La Borsa sarebbe, per sentito dire dallo stesso tale: US (NYSE); MI; HK;

Brasile / America del Sud / é giá abbastanza per i fatti suoi. serve solo una sinergia strategica (specie con Chrysler - per motori e componenti)

T!

La Borsa sarebbe, per sentito dire dallo stesso tale: US (NYSE); MI; HK;

cioè stanno scegliendo se quotarla a NY a MI oppure a HK?

Dichiarazione di Fiat che ribadisce che non si tratti di nulla di nuovo ne di una vera notizia.

«Si tratta di un'informazione tuttaltro che nuova, questo argomento più volte trattato nell’ultimo anno dai media di tutto il mondo, non è all’ordine del giorno come recentemente ha ricordato l’amministratore delegato della Fiat, Sergio Marchionne» dichiara un portavoce.

cioè stanno scegliendo se quotarla a NY a MI oppure a HK?

commanda solo un capo..

Ho detto che servono cambiamenti strutturali epocali che consentano agli investitori esteri di guardare all'Italia con fiducia.

Il know how qui c'è eccome ma mancano le infrastrutture, le relazioni industriali sono medievali, il cuneo fiscale si incunea nel solco dove non batte il sole, ecc...

Se si produce in UK, non vedo perchè non si dovrebbe produrre in Italia, laddove il sistema politico / economico / fiscale di contorno fosse funzionale.