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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

Featured Replies

Inviato

Ok, ora che viste le foto sappiamo più o meno tutto di 940 :D, propongo il sondaggio!

Siete ottimisti o pessimisti circa il design della 940?

1) OTTIMISTA. Nel complesso è più simile ad un auto che ad un pesce lesso.

2) PESSIMISTA. Ricorda troppo la Bravo... e poi si vede chiaramente che l'assemblaggio delle lamiere lascia alquanto a desiderare!

3) Non sò. Non me ne fotte niente. Tonì vai a dormire che è meglio.

Dichiaro aperte le danze. :lol::lol::lol:

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  • Salutiamo dignitosamente questo topic con un po' di numeri... Dal 29/03/2005 al 02/12/2009 892.496 Visite 16.068 Risposte (+95 cancellate ) da oltre 400 utenti diversi Si tratta senza dubbi

Inviato

Oh, toh!

Anche la nostra "cara" creatura leggendaria ha fatto finalmente capolino.

E' il giorno degli SGUUUP Alfa, questo.... :P

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

Inviato
  • Autore
Comunque forse dall'ultima foto, quella del posteriore, guadando la ruota in secondo piano si riesce ad intuire qualcosa, ma bisogna avere taaaaanta fantasia:

dietroim9.png

Confermo che questa sospensione è ben diversa dall'interconnesso ;)

Inoltre, il silenziatore è diverso da Bravo, proprio perché con un M-Link ila marmitta di Bravo non ci sta.

Non è da escludere stiano testando un 4WD...

Sull'anteriore il paraurti simil-Alfa penso serva per verificarne la funzionalità, oltre che ad essere un valido tornaconto per noi ;)

Inviato

Invece a me la sospensione sembra un'interconnesso... mi sembra di vedere il mozzo ruota con la molla e il braccio che va solo in avanti. Se fosse un multilink avrebbe dei bracci ben visibili!!

Inviato

quoto,le molle si vedono....nn é l'interconnesso della bravo,ma neanche un m-link,come lo conosciamo:confused:

Inviato

sarà questo multilink "compatto "

http://www.vehicledynamics-expo.com/06vdx_conf/pres/day_1/gerrard.pdf

Vedere pag 50 dove è completo degli elementi elastici.

Vedere a pag 60 per vedere a cosa effettivamente corrisponde pur non disponendo, per scelta, di un elevato numero di bracci. (effetivi sono tre e posti trasversalmente e nessuno longitudinale, ma i collegamenti sono superiori)

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Ospite
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