Eccerto

BMW has confirmed rumors that the company is creating a fourth brand.

In a statement released by BMW CEO Norbert Reithofer, he said that "The Board has now decided: This auto (Project i/ Megacity Vehicle) will be launched on the market as a sub-brand of BMW. As BMW is the innovation driver within the Group, the decision for a sub brand under BMW is the most logical step."

Set to tackle Daimler's Smart, the new "i-Setta" brand will try to mix urban hipness with eco-consciousness. According to a BMW Blog source, "i-Setta will be a reimagining of the original cult classic using today's and tomorrows technology to provide urban mobility and sustainability in a lovable modern design wholly inspired by the original."* While the original 1955 Isetta*only had one door and a 13 hp (10 kW) engine, the new car will likely boast at least two doors and more powerful fuel efficient engines.

In perhaps the most telling move of all, BMW has released a new Isetta video campaign to promote their museum. In essence, they're reminding consumers about the Isetta before launching the new brand.

WCF

i-setta.. Mah

E come si pronuncia? ai-setta, tipo ai-pod?

Embè dopo la niuss, del cambio di nome di VW in Auto Union, questa non poteva mancare. :roll:

che...va beh...

ucci ucci sento odore di low-costucci

E come si pronuncia? ai-setta, tipo ai-pod?

In inghilterra sarà tipo " ai-sittai"

"assettati" :confused:

:lol::lol:

cmq BMW ha cambiato bene di indirizzo:

da sport -prestazioni -guida

a ecologia - suv multifunzionefacciotuttoio

nulla da dire...segnalo cmq che è un trend comune a un bel pò di marchi......

Quale parte di "Faccio la super utilitaria low-cost Isetta poi riciclo componentistica e meccanica low-cost nei marchi ppremmiumm" non e' chiara ?

Scherzi a parte per BMW e' nuotare od affogare

Col 25% di perdite diventa scalabile. Quindi o si espande o viene conquistata.

Quale parte di "Faccio la super utilitaria low-cost Isetta poi riciclo componentistica e meccanica low-cost nei marchi ppremmiumm" non e' chiara ?

Scherzi a parte per BMW e' nuotare od affogare

Col 25% di perdite diventa scalabile. Quindi o si espande o viene conquistata.

A propò per l'Isetta c'è sempre in ballo il discorso con Fiat, o si fanno tutto da se?