ottimi avvistamenti ragazzi

Tony meglio togliere le targhe

@Nick

L'unica zona di Modena che vagamente conosco è la sacca, per via di alcuni parenti.

Alcune foto mi ricordano lo stesso tipo di arredo urbano.

Però c'è qualcosa di differente .

Posso chiederti se qualche scatto lo hai fatto da quelle parti?

La prossima volta che passo di lì devo tenere gli occhi ben aperti

Comunque molto bella la Fulvia coupè e appare molto ben tenuta.

Al contrario la Beta mi pare abbia subito il trascorrere del tempo.

ve la ricordate la 127 panorama?fino a poco tempo fa la aveva un meccanico nella mia città,1301 disel,che poi fu il motore che misero sulla uno,un mulo;qui era molto usata tra i contadini per le notevoli doti di carico e robustezza e per il poco ingombro.

Eccola qui

che poi se non mi sbaglio nasceva dalla 147 brasiliana(la 127 di li)ed aveva un telaio più robusto.

tra tutte le 127 io preferisco la I serie per la sua linea,ma anche la II serie mi piaceva parecchio anche se imho la linea era stata resa leggermente più pesante,però trasmetteva affidabilità,la 127 Iserie è stata la prima auto di mio padre però non l'ho vissuta perchè non ero ancora nato,la IIserie invece l'avuta mio zio fino alla fine anni 90' e quella la ricordo bene anche se ero piccolo,di quel rosso scuro che si sbiadiva solo a guardarlo,la carrozzeria era diventata opaca e ruvida che se ci passavi la mano te la levigavi,però ne ricordo l'odore degli interni,soprattutto d'estate che a me piaceva:pz,a confronto della uno d di mio padre dagli interni puzzonafta,dalle vibrazioni incredibili tanto che pareva che la consolle centrale da un momento all'altro sarebbe esplosa:lol:,poi ricordo della 127 II le leve delle frecce,luci,colorate di verde,blu;le successive 127 un disastro esteticamente,compresa la panorama anche se chi la comprava non badava all'estetica ma alla robustezza-versatilità che imho ci stava.

Eccome se me la ricordo! Mio padre ne ha avute due, una color tipo sabbia (non ho voglia di andare a cercare il nome giusto del colore ) e l'altra grigio nebbia (possibile che fosse azzurro nebbia? Mi sembra fosse metallizato).

Questa macchina è letteralmente scomparsa, ne prenderei volentieri una, ma non si trovano più, probabilmente sono state sfruttate come mezzo da lavoro all'inverosimile e pressate, del resto anche mio papà, pur non essendo un artigiano, non è che la usasse per la scampagnata domenicale.

Anche qui di 127 Panorama ormai neanche più l'ombra. Anche a lei toccò lo stesso destino che in seguito è toccato a Duna Week End e Palio Week End: essere sfruttata all'inverosimile come mulo da soma.

Duna anch'essa ormai quasi del tutto sparita; resta ancora qualche Palio ancora in giro, in uso a commercianti che le caricano fino a filo del tetto, col posteriore talmnte affondato che sembra strisciare a terra.

Ecco un paio di avvistamenti.

Duetto III serie

Ha qualche segno.

Credo sia usato semiquotidianamente.

BMW 850i

Non è ancora storico ma è abbastanza raro da incontrare.

C'era anche il proprietario che mi ha gentilmente concesso il permesso di scattare le foto.

Anzi, mi pare gli abbia fatto molto piacere.

Ha anche commentato <<Eh, ce ne sono poche di queste qui>>

@ McNab:è incredibile! Di questi tuoi due belli avvistamenti ne ho le riproduzioni 1/43 proprio in quei precisi colori. Comunque,imho,quella serie (la 3a) era la "meno sexy" di tutte le Duetto. Il BMW,invece,superlativo. Beh,non sono storiche (ma c'è da giurare che lo diverranno) ed era sicuramente per la presentazione,ma son sicuro che di queste 6 alla volta non ne vedrò più finchè campo!

By royderome at 2011-05-08 ....tutte 6 bianche,peccato.....

Modificato 8 Maggio 201114 anni fa da Roy De Rome

@Nick

L'unica zona di Modena che vagamente conosco è la sacca, per via di alcuni parenti.

Alcune foto mi ricordano lo stesso tipo di arredo urbano.

Però c'è qualcosa di differente .

Posso chiederti se qualche scatto lo hai fatto da quelle parti?

La prossima volta che passo di lì devo tenere gli occhi ben aperti

Comunque molto bella la Fulvia coupè e appare molto ben tenuta.

Al contrario la Beta mi pare abbia subito il trascorrere del tempo.

Mmm la sacca non la conosco molto La Fulvia l'ho fotografata sulla Giardini (SS12 vecchio tracciato), mentre la Beta a Maranello, dove l'avevo già beccata a gennaio

@ McNab:è incredibile! Di questi tuoi due belli avvistamenti ne ho le riproduzioni 1/43 proprio in quei precisi colori. Comunque,imho,quella serie (la 3a) era la "meno sexy" di tutte le Duetto. Il BMW,invece,superlativo.

Io dell'ALFA Spider (Duetto) ho la I,II e IV serie in 1:43; la I e II serie in 1:24 e la IV serie in 1:18. Mi manca totalmente la III serie, detta "aerodinamica" per via dello spoiler. Sul fatto che sia la meno "sexy" delle quattro serie concordo abbastanza, anche se da un po' di tempo a questa parte la sto rivalutando parecchio, forse sarà il tempo che passa....

La BMW 850 i è stata, secondo me, un'auto eccezionale, forse passata anche troppo in sordina rispetto a quanto avrebbe meritato. Credo comunque che da storica si ritaglierà la sua giusta fetta di considerazione che non ha avuto del tutto da nuova. Qui da me sono praticamente inesistenti, l'ho vista a malapena una volta in autostrada di quello stesso colore rosso.

Per quanto riguarda il modellismo, anch'io ne ho due di quello stesso colore osso metallizzato. Una è in 1:43 della Del Prado (edicola), l'altra è in 1:18 della Revell (gran bel modello).

Tony meglio togliere le targhe

Dimenticanza

Siccome sono in ufficio, posso abusare dei superpoteri di qualche mods per correggere la belinata?