Puo' essere che sia verniciato??altrimenti perche' girano pure foto con paraurti in tinta??

Puo' essere che sia verniciato??altrimenti perche' girano pure foto con paraurti in tinta??

Fin'ora non ci sono state foto reali con i paraurti in tinta.

Dal vivo, gli interni sono veramente ok. Un netto passo avanti sia alla vista che al tatto.

Fuori ... devo dire che non sarà più una macchina che piace a tutti, ma è innegabile che le modifiche sono dettate dai tempi. Insomma io la promuovo, se vi ricordate io fui il primo a dirvi che aveva il pannolone nel posteriore. Dal vivo insomma guadagna molto, non tanto dal solo punto di vista del desing ma anche dal punto di vista della qualità percepita.

Ero stato ingannato da questa in effetti:http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20090831_0001/3.jpg dove pare in tinta,ma e' sempre metalluro visto da un altra prospettiva...

Comunque dal listino è appurato che sia il paraurti nero della sport (eco-chrome) che quello metalluro sono optional da pack o versione, come già avviene per 500.

Quindi i casi son 3:

-o il metalluro è diverso dal plasticozzo grigio metallizzato visto su panda adventure

-o il paraurti, come per 5oo, è in colore vettura su dynamic e active (e quindi rimane da digerire "solo" il logo della crysler)

-o quando hanno steso il listino erano appena tornati dalle ferie, o da un viaggio col peyote e ci sono troppe boiate

La quarta sarebbe "sulla base non c'è il paraurti" ma non oso immaginare il risultato per paura...

Comunque dal listino è appurato che sia il paraurti nero della sport (eco-chrome) che quello metalluro sono optional da pack o versione, come già avviene per 500.

Forse hai malinterpretato.

La dicitura è "Paraurti ant e post sportivi con portalogo brunito in Eco-crome".

Significa paraurti con le griglie a nido d'ape invece che a listelli dritti e baffo (il portalogo) brunito invece che cromato.

Il nero degli inserti, di per se, non viene dato come specifico per le Sport/Fun.

Ecco quindi che è ancora più probabile che di base ci siano gli inserti neri con le griglie a listelli.

Forse hai malinterpretato.

La dicitura è "Paraurti ant e post sportivi con portalogo brunito in Eco-crome".

Significa paraurti con le griglie a nido d'ape invece che a listelli dritti e baffo (il portalogo) brunito invece che cromato.

Il nero degli inserti, di per se, non viene dato come specifico per le Sport/Fun.

Ecco quindi che è ancora più probabile che di base ci siano gli inserti neri con le griglie a listelli.

può essere (non che mi sia fatto speranze) ma in questo caso quale sarebbe la differenza tra un paraurti posteriore sport e un paraurti posteriore barbon ? In teoria, dovrebbero essere uguali, neri e plasticoni e senza griglie di sorta. Ma in quel caso l'implicazione logica mi porta a dire che "non c'è un paraurti posteriore sport" come invece il listino suggerisce.

Oltre a questo, vale 500€ la griglia differente?

Ma secondo il listino solo la 90cv Sport a 6 marce,mentre le altre 90cv e la 95cv hanno un 5 marce??come si spiega??

può essere (non che mi sia fatto speranze) ma in questo caso quale sarebbe la differenza tra un paraurti posteriore sport e un paraurti posteriore barbon ? In teoria, dovrebbero essere uguali, neri e plasticoni e senza griglie di sorta. Ma in quel caso l'implicazione logica mi porta a dire che "non c'è un paraurti posteriore sport" come invece il listino suggerisce.

Oltre a questo, vale 500€ la griglia differente?

Del posteriore sport non abbiamo ancora nessuna immagine, nemmeno spia.

Potrebbe esserci una qualche finta griglietta nell'inserto nero (per esempio le Sport attuali hanno il taglio che c'è sulla parte bassa del paraurti post verniciato di nero), ma propendo più per nessuna differenza.

Riguardo ai 500 € c'è di nuovo l'equivoco. Il paraurti sportivo è di serie sulle Sport e Fun.

C'è un "500 €" nella pagina delle dotazioni delle Dualogic, ma anche li c'è la "S" che indica che è di serie. O intendono metterlo optional su altre versioni o è un refuso in cui hanno riportato il prezzo dell'optional sottostante invece di mettere il trattino.

in entrambi i casi direi che il listino sia abbastanza incasinato

comunque

Punto di Vista è il concorso ideato da Quattroruote e Fiat che mette in palio dieci Punto Evo in comodato d’uso e offre l’opportunità di partecipare alla prova in strada della vettura, contribuendo allo speciale che il mensile pubblicherà in allegato al numero di dicembre.

Per partecipare è sufficiente avere passione, competenza e voglia di sfidare gli altri partecipanti di Punto di Vista. Nella prima fase (dal 31 agosto al 9 ottobre alle 12.00), gli iscritti dovranno selezionare un profilo: operatore foto/video, modello/a, giornalista, appassionato d’auto, esperto di marketing, designer, esperto di meccanica e collaudatore.

Nella seconda fase, dal 9 al 26 ottobre, i partecipanti risponderanno ad alcune domande su Punto Evo e dovranno realizzare un particolare contributo che attesti la propria competenza relativa al profilo scelto. Ad esempio, l’operatore video dovrà produrre un video di 45 secondi e il il designer realizzerà un’analisi estetica e funzionale di Punto Evo.

I dieci finalisti selezionati, uno per categoria, riceveranno in premio una Punto Evo in comodato d’uso per 12 mesi e avranno l’opportunità di visitare Mirafiori, il Centro Stile Fiat di Torino e naturalmente contribuiranno alla realizzazione dell’inserto di Quattroruote di dicembre. Per avere tutte le informazioni dettagliate su Punto di Vista, è possibile scaricare il regolamento da Quattroruote.it.