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A quando il climatizzatore elettrico?

da _hainz
in Innovazione Meccanica

Featured Replies

Inviato

Stavo riflettendo che Bmw sta mano mano sostituendo con motori elettrici tutti gli "accessori" che prima erano legati all'albero motore in modo da ottimizzarli e farli funzionare al meglio.

Il prossimo passo saranno le ibride, come detto, e per poter continuare a viaggiare sotto il solleone estivo bisognerà avere climatizzatori con compressori elettrici, ma così facendo si può togliere il compressore da un posto particolarmente caldo come è il vano motore migliorando l'efficienza e garantendo anche l'ottimizzazione di esso non essendo più legato ai giri motore!

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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Inviato
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Esatto, mi ero dimenticato di citarlo...anche RX400h....

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Inviato

Dal punto di vista concettuale sono già superati da refrigeratori a magneti permanenti, purtroppo mancano le sovvenzioni...

Inviato
  • Autore
Questo è della Lexus gs 450 http://robson.m3rlin.org/cars/wp-content/uploads/2007/09/lexus_gs_450-1-copy.jpg

Dovrebbe essere silimile alla rx400h e, se vedo bene, il compressore del condizionatore, nella classica posizione, è scollegato dalla cinghia

A me quel pianale (e le ruote) ricordano RX400h....dove posso trovare altre immagini di tale spaccato??

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Inviato

si ma questi cosi' facendo fanno fallire le aziende delle cinghie e dei tendicinghia ....vuoi la distribuzione a catena,vuoi gli accessori senza cinghia poly-rib,le aziende come dayco,gates(cinghie) e ina ,snr ecc(cuscinetti) ecc falliscono!!!!

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