Effettivamente è un prezzo da urlo, io ho ordinato un 'auto simile ma con meno optional(giulietta rosso alfa con cerchi da 17 a turbina-esclusive-sport pack) e dando dentro l'auto di 10 anni ho speso 24000 euro compreso ipt e garanzia estesa a 5 anni.

a livello di confort come va?

Io da prezzo preventivo per una Giulietta 1.4 170cv Distinctive manuale,con pack Sport,sedili in pelle e microfibra,cerchi da 18'' a 5 fori,bianco ghiaccio,tetto apribile elettrico,senza permuta,sotto a 26.501 € non ci vado...

Effettivamente è un prezzo da urlo, io ho ordinato un 'auto simile ma con meno optional(giulietta rosso alfa con cerchi da 17 a turbina-esclusive-sport pack) e dando dentro l'auto di 10 anni ho speso 24000 euro compreso ipt e garanzia estesa a 5 anni.

a livello di confort come va?

hai dato dentro una GOLF?

hai dato dentro una GOLF?

NO ho dato dentro una stilo, per cui alla fine non mi lamento.....

Sconto dipendenti (12% + extrasconto oppure sconto rottamazione, io ho rottamato una 146, a dir la verità non mi ricordo quale dei due era più vantaggioso ma la 146 mi ingombrava il garage) + sconto concessionario.

Comfort buono, almeno per me. Pensavo molto peggio, mi sembra un buon compromesso, cmq in prossimità di buche e dossi rallento di brutto.

Un'altro piccolo appunto, mi sembra già evidenziato da qualcuno, la leva del cambio dobrebbe essere più "contrastata", lo si nota quando devi mettere la retro, la P e la D invece stanno ai due estremi e non c'è problema.

Proprio qualche giorno fa, ho letto (al volo) su Automobilsmo la prova della Giulietta con il 1.4 multiair tct distintive (cerchi da 16")...sono riuscivo a leggere solo le prestazioni che hanno rilevato perchè andavo veramente di fretta....hanno rilevato quasi 215 km/h di velocità massima poi 7,88 sec per arrivare ai 100 km/h e 28,95 sul km e circa 181 km/h d'uscita...i consumi se non erro erano sui 12,3 km/l di media...l'articolo non sono riuscito a leggerlo per mancanza di tempo.

Come considerate le prestazioni rilevate?

Saluti Giuseppe

Estratto dal regolamento:

2.12 Non è consentito porre le stesse domande o riportare il medesimo messaggio in discussioni differenti, evitare pertanto fenomeni di Cross-Posting. Analogamente sono vietati gli "UP", o messaggi artificiosi che abbiano come unico scopo quello di ridare visibilità alla discussione.

Ma è ancora cross-posting.

Suvvia, non siamo dei novellini. La prova è stata postata e segnalata nel posto miglioresul forum. Non porta a nulla di utile mettere degli spot qua e la per risegnalarla.

Spot?!...

Davvero interessante!

Alfa Romeo Giulietta: entra in gamma la versione Sportiva

Da metà giugno l’Alfa Romeo Giulietta

sarà disponibile anche in allestimento Sportiva, opzione riservata al

solo mercato italiano dove verrà proposta a partire da 15.950 euro.

Questa cifra è riferita alla motorizzazione 1.4 turbo benzina da 105 CV,

che rappresenta il basso di gamma e l’alternativa ai più cari 1.4

MultiAir 170 CV e 2.0 JTDM 140 CV e 170 CV. La Giulietta Sportiva nasce a

partire dalla versione Exclusive e si contraddistingue per i cerchi in

lega da 18 pollici con disegno a turbina (pneumatici 225/40) e finitura

brunita, per l’assetto ribassato, per le minigonne laterali e per

l’impianto frenante Brembo con pinze rosse.

La caratterizzazione estetica prevede inoltre i proiettori con

finizione scura, le calotte degli specchi retrovisori satinate ed i

cristalli posteriori oscurati. Nell’abitacolo spiccano la pedaliera

sportiva in alluminio, la selleria sportiva in pelle e tessuto

microfibra con cuciture rosse, il batticalcagno in alluminio con logo

Quadrifoglio Verde, il volante in pelle con mostrina nero opaco e

cuciture rosse e l’inserto in alluminio spazzolato brunito sulla

plancia. Non mancano poi i tradizionali loghi applicati qua e la sul

corpo vettura. Le due motorizzazioni da 170 CV potranno essere ordinate

con il cambio automatico doppia frizione TCT.

Questa variante aiuterà la Giulietta a confermare gli ottimi

risultati di vendita in Italia ed Europa. Per il secondo mese

consecutivo la segmento C del Biscione si è infatti rivelata la berlina

compatta preferita dagli italiani, con una quota di mercato pari ad

oltre il 20% nel segmento d’appartenenza ed un totale di 3.472

esemplari. In tal contesto si rivela azzeccata la volontà di proporre un

motore a doppia alimentazione benzina/GPL, che garantisce costi

d’esercizio particolarmente contenuti: Alfa Romeo promette che per un pieno sono necessari appena 33 euro.

Fonte:Alfa Romeo Giulietta Sportiva