Ciao a tutti...non recensisco il mio NUOVO acquisto 1.6 INVITE 2WD acquistato venerdì 24 settembre alle ore 19, perchè tra l'1 e le 5 del mattino di oggi domenica 26 mi hanno rotto il vetro anteriore sinistro lato guida... (rubato tom tom nel cassetto)

Sono in lutto... e giu di morale tantissimo ... a risentirci...ciao a tutti

Certo il danno materiale da fastidio, ma quello morale non si ripaga....

per quelli che volevano vedere la ASX con il Blu Tanzanite...

ciao

ps: video in olandese....

a tutti i possessori di ASX, alcune domande:

1. come giudicate lo schienale del divano posteriore con 2 posizioni possibili? la differenza tra le 2 alternative non è un po' troppo limitata?

2. valutazioni sui fari Xenon "Wide Vision"?

3. su Quattroruote tra i fattori negativi c'è l'accessibilità posteriore (portiere piccole e rischio di "colpi di testa"): commenti?

4. rumorosità alle alte velocità (per intenderci: autostrada): come valutate i fruscii aerodinamici?

5. nel pacchetto con Navigatore al posteriore c'è la telecamere per posteggiare: significa che non ci sono i sensori per il parcheggio?

grazie a chi vorrà rispondere.

a tutti i possessori di ASX, alcune domande:

1. come giudicate lo schienale del divano posteriore con 2 posizioni possibili? la differenza tra le 2 alternative non è un po' troppo limitata?

2. valutazioni sui fari Xenon "Wide Vision"?

3. su Quattroruote tra i fattori negativi c'è l'accessibilità posteriore (portiere piccole e rischio di "colpi di testa"): commenti?

4. rumorosità alle alte velocità (per intenderci: autostrada): come valutate i fruscii aerodinamici?

5. nel pacchetto con Navigatore al posteriore c'è la telecamere per posteggiare: significa che non ci sono i sensori per il parcheggio?

grazie a chi vorrà rispondere.

A mio parere lo schienale è molto comodo con 2 posizioni, (all'inizio non ne vedevo l'utilità), perchè al momento di caricarci qualcosa con pareti verticali (paniere da pesca , scatole), riesci a guadagnare quel tanto che ti fa chiudere la bauliera senza abbattere lo schienale.

I fari sono uno spettacolo, hanno un ampio raggio orizzontale di illuminazione, ma con la regolazione delle sospenzioni morbida ne risente chi ti precede8-).

Al posteriore per ora gli amici non hanno notato difficoltà nell'ingresso; ci sono auto molto più predisposte alla "capocciata".

Per la rumorosità mi riservo di risponderti quando avrò fatto qualche centinaio di km di autostrada per avere un giudizio obbiettivo, la telecamera non ce l'ho.

Saluti

grazie

...

PTcieie, per favore, riduci le dimensioni della tua firma. Attualmente sono molto al di sopra dei limiti richiesti dal Regolamento: Autopareri - Regolamento Forum Auto

Grazie.

Motore 1.8 DI-D mivec 150cv, rimappata la centralina (richiamo non segnalato ai clienti) per qualche strappino leggero nelle prime asx prodotte; la calotta copri motore surriscalda parecchio è meglio toglierla e l'insonorizzazione resta, il motore non è completamente in alluminio: sulla testata vedo plastica fili e molta gomma.

Aspetto l'ok dall'officina per la rimappatura, dici che mentre ci sono faccio presente anche il discorso del puzzo di bruciato?

Motore 1.8 DI-D mivec 150cv, rimappata la centralina (richiamo non segnalato ai clienti) per qualche strappino leggero nelle prime asx prodotte; la calotta copri motore surriscalda parecchio è meglio toglierla e l'insonorizzazione resta, il motore non è completamente in alluminio: sulla testata vedo plastica fili e molta gomma.

Hai notato qualche peggioramento delle prestazioni dopo la rimappatura, così come segnalato da qualcuno?

Io non penso di togliere la calotta, anche ad evitare che qualche filo o pezzo di gomma vada a spasso per il vano motore, d'altro canto ritengo che sia entro le specifiche progettuali.

Non credo che la testata possa essere di plastica, sarebbe il primo caso al mondo, probabilmente c'è un altro rivestimento sopra la testata in lega leggera.

Saluti

Modificato 27 Settembre 201014 anni fa da zum

video presentazione ASX in spagnolo (facile da capire....)