Eh la miseria, 900 scudi ma sono l'unico che ha pagato 4 cerchi bicolore diamantati (ok, da 15") 380 euro, compreso pure il rimontaggio gomme sui cerchi vecchi?

eh ma io non cambierei mai i 17" originali per roba che pesa di più... e gli originali stanno intorno ai 7.4 kg... in pratica gli Alleggerita sono l'unica scelta

Ottima l'idea di TonyH, quasi quasi...

Per quanto riguarda il costo di un treno di Nokian non so è un dato a me ancora sconosciuto, ma presumo almeno 500€ visto la misura

L'unica vera soluzione era informarsi prima dell'acquisto se l'auto era catenabile o meno.

Che poi bisogna vedere cosa vuol dire "non catenabili". La mia GP è così targata ma le catene le ho messe senza problemi, e non davano nemmeno problemi a ruote sterzate.

Ovvie poi tutte le altre considerazioni

eh ma io non cambierei mai i 17" originali per roba che pesa di più... e gli originali stanno intorno ai 7.4 kg... in pratica gli Alleggerita sono l'unica scelta

Ottima l'idea di TonyH, quasi quasi...

Usati non si trovano?

Quindi voi dite che se uso le invernali con temperature che variano da 3 (quando fa freddo freddo) a 13/15 gradi (di giorno) non le rovino? Le consumo normalmente? Radamente andiamo sotto zero da queste parti

Io però non andrei mai in giro coi lattoni sullo spider, nonostante sia barbon edition.

Perchè no? Le stanno da dio!

Poi sul rosso c'è l'effetto "Triumph TR6"

io per un attimo avevo pensato di verniciare "color cerchio in lega" i lattoni della GPunto, come i lattoni delle PuntoVan, poi ho optato per i zingaedisicon e gli ho lasciati neri.

Quindi voi dite che se uso le invernali con temperature che variano da 3 (quando fa freddo freddo) a 13/15 gradi (di giorno) non le rovino? Le consumo normalmente? Radamente andiamo sotto zero da queste parti

Sì, vai tranquillo con le invernali.

Usati non si trovano?

no

comunque mi avete convinto, tra un paio d'anni quando dovrò rottamare le sottozero attuali passerò al lattone da 16

Modificato 28 Novembre 201311 anni fa da jeby

Quindi voi dite che se uso le invernali con temperature che variano da 3 (quando fa freddo freddo) a 13/15 gradi (di giorno) non le rovino? Le consumo normalmente? Radamente andiamo sotto zero da queste parti

Per almeno 2-3 dei 5 mesi all'anno circa che uso le termiche, le temperature sono quelle.

Questo è il quarto inverno che affrontano, sono in perfetta forma e non credo di riuscire a consumarle del tutto prima che diventino troppo vecchie.

Certo, un anno ho dovuto di rinviare di 2 settimane lo smontaggio ed è capitato un viaggio di molti km in un pomeriggio primaverile molto caldo, sopra i 20 gradi, e le gomme le sentivo nettamente più scivolose del normale. Ma le avrò consumate un po' di più, non certo rovinate.

Li distruggi se li usi per mesi sopra quelle temperature.

Su tutte le auto che ho posseduto ho sempre avuto le invernali su un treno dedicato (il più delle volte riciclati in quanto tutti con mozzi Fiat 4x98).... Per la Grande Punto ho cambiato "tecnica", conscio del fatto che un treno di cerchi con mozzo 4x100 quando mai lo riciclerò? Però quando sono andato a fare il cambio gomme sui cerchi originali ho dovuto lasciarli 30€.......

I cerchi dedicati sono utili se si esegue la sostituzione dei pneumatici da soli. Ma se si fanno cambiare da un gommista poiché abbiamo l'esigenza di lasciare a lui i pneumatici sostituiti, allora il risparmio dovuto alla minor manodopera non ripaga il costo d'acquisto del secondo gruppo di cerchioni.