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I più attivi nella discussione

Inviato

Io mi sono innamorato di questa:

G4_lhd_front_g4r.jpg

Prodotta su licenza da Dare...

C'è un'ottima probabilità che per entrarci debba usare il calzascarpe...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

bellisima, ma per me dovrebbero farla monoposto..

capote beige? mmmhmm orgasmatico sto cosino...

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
bellisima, ma per me dovrebbero farla monoposto..

capote beige? mmmhmm orgasmatico sto cosino...

Peso su strada 650 Kg, il classico motore ford duratec 130cv permette uno 0-100 in 5.4s e 195 Km/h di massima.

Il tutto con uno dei design più affascinanti mai visto su una kitcar inglese.

Tra l'altro a prezzi più o meno umani: 33.000 Euro da UkGarage...

Si, è assolutamente orgasmatica...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

un cucciolo di cobra.... bella bella

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
bella e letale ? :shock:

cioe' uno "normale" riesce a tenerla in strada :confused:

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

Comunque non è sicuramente un'auto che ti perdona tutto, alla fine è pur sempre un'auto artigianale senza elettronica!

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

Inviato
era quello cui mi riferivo io

per essere bella e' veramente bella ma senza elettronica e (forse) senza "airbag" i "serpenti",specie se accessibili ai piu' , come questo, possono "mordere"

p.s.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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