la scelta si restringendo a golf e c30, visto che la v50 è in fine produzione... se solo esistesse la c30 automatica nel 1.6 e fosse sportback... e invece... spazio ridottissimo, 3 porte e cambio manuale a 5 marce... eppure come linea e come interni mi piace molto. Senza contare che la porterei a casa ad un prezzone!

la scelta si restringendo a golf e c30, visto che la v50 è in fine produzione... se solo esistesse la c30 automatica nel 1.6 e fosse sportback... e invece... spazio ridottissimo, 3 porte e cambio manuale a 5 marce... eppure come linea e come interni mi piace molto. Senza contare che la porterei a casa ad un prezzone!

Imho la C30 è la scelta più particolare e anticonformista. Se non hai particolari esigenze di carico direi che è la migliore tra le due.

la scelta si restringendo a golf e c30, visto che la v50 è in fine produzione... se solo esistesse la c30 automatica nel 1.6 e fosse sportback... e invece... spazio ridottissimo, 3 porte e cambio manuale a 5 marce... eppure come linea e come interni mi piace molto. Senza contare che la porterei a casa ad un prezzone!

chiedi se hanno qualche powershift a km0 allora...

niente automatici, la concessionaria ha aperto dapoco e non ha cose "particolari" in salone... a parte il fatto che sul 1.6 non è previsto l'auto. Ieri ho provato il DSG ed è veramente una figata, a 1750 giri precisi, in D cambia marcia, ottimizza davvero tanto, in S invece tira le marce molto di più

Certo che una Golf Highline DSG viene a costare un capitale.

niente automatici, la concessionaria ha aperto dapoco e non ha cose "particolari" in salone... a parte il fatto che sul 1.6 non è previsto l'auto. Ieri ho provato il DSG ed è veramente una figata, a 1750 giri precisi, in D cambia marcia, ottimizza davvero tanto, in S invece tira le marce molto di più

Certo che una Golf Highline DSG viene a costare un capitale.

unica conce Volvo di zona?

si... altrimenti devo ordinare la macchina... e comunque l'auto me lo ha sconsigliato il venditore Volvo... mentre me lo ha consigliato il venditore VW... che caso eh...

Non so, sul DSG si legge in effetti di tutto e di più... che non sia ancora il tempo?

e poi c'è la svalutazione, è vero che la c30 la pagherei proprio poco, ma è anche vero che una volta che la vendo diventa un bagno di sangue... Mentre con la Golf vado più sul sicuro...

L'affidabilità VW è nota inoltre... ma col DSG?

e poi c'è la svalutazione, è vero che la c30 la pagherei proprio poco, ma è anche vero che una volta che la vendo diventa un bagno di sangue... Mentre con la Golf vado più sul sicuro...

Oggi come oggi qualsiasi auto da usata vale tra il "niente" e il "poco meno che niente".......

Quindi, se risparmi tanto all'acquisto con la C30, vai tranquillo, perchè i soldi spesi in più per la Golf non li rivedresti mai più

e sull'affidabilità?

e sull'affidabilità?

niente di eclatante su C30, roba di scriocchilii dalla plancia e qualche cretinata con il DPF se fai molta città.

pochissima città. tutto extraurbano, almeno all'85%... Esiste una tabella per la silenziosità dell'abitacolo delle varie automobili?