Max è il sensore della temperatura e/o luci se hai i fari automatici

Se, come immagino, state parlando della "pallina" che si trova sulla plancia alla base del parabrezza (vedi foto sotto), come già spiegato non è ne il sensore per i fari, ne quello della temperatura (o meglio non proprio).

E' il sensore per l'irraggiamento, che serve al climatizzatore a rilevare quanto "picchia" il sole sull'abitacolo e quindi a regolare meglio la potenza per mantenere la temperatura impostata nell'abitacolo.

Se, come immagino, state parlando della "pallina" che si trova sulla plancia alla base del parabrezza (vedi foto sotto), come già spiegato non è ne il sensore per i fari, ne quello della temperatura (o meglio non proprio).

E' il sensore per l'irraggiamento, che serve al climatizzatore a rilevare quanto "picchia" il sole sull'abitacolo e quindi a regolare meglio la potenza per mantenere la temperatura impostata nell'abitacolo.

Grazie Regazzoni, è proprio come hai detto tu - l'hai descritto molto bene.:clap:agree:

Ho trovato un distributore eni a 1415 la macchina per questi 10*3 è andata bene proseguo con un 20*!

Pero' 10 euro con 1.415/litro fanno 7.07 litri. 100 km con 7.07 litri fanno 14.14 km/litro

Piede pesantino eh? Diciamo che fuoi fare di meglio

Sicuramente il confort di marcia della active è decisamente meglio e lo invidierò , io ho scelto la class perchè non posso rinunciare agli specchietti che si chiudono, alla comodità del clima automatico e al cruise control

Azzzz nella lista della class ho dimenticato i vetri posteriori oscurati

La mia Active nera , come tutte le active che ho visto ha il cruise control (altrimenti non l'avrei presa).

Comunque io la class non l'ho presa per spendere meno ma perche' mi piace di piu' la active:

- non mi piacciono i cerchi lucidi da 18",

- non volevo le cromature esterne visto che provenivo da un'auto che ce le aveva e volevo cambiare. Secondo me con il nero ci stanno meglio le satinature esterne, spece se uno ha in mente di montare le protezioni in alluminio davanti e dietro;

- il clima automatico consuma di piu';

- gli interni in pelle sono belli ma non sono ne' piu' comodi ne' piu' pratici. Per l'essere riscaldati penso che in Italia se ne puo' fare tranquillamente a meno...

Le uniche cose che mi piacciono nelle class e che non era possibile avere nella active sono gli specchietti elettrici con le frecce e i vetri posteriori semioscurati (ma a questi si rimedia in am).

Credo di aver visto da qualche parte che per me sarebbe andata quasi bene la versione top per il mercato tedesco che ha cerchi da 17 e interni in tessuto,come la active ma vetri oscurati, specchietti elettrici etc etc.

g.

Comunque io la class non l'ho presa per spendere meno ma perche' mi piace di piu' la active:

g.

E hai fatto benissimo, pero' nessuno qui ha mai detto che chi prende Active lo fa per spendere meno.

Pero' mi spieghi perche' il clima auto consumerebbe di piu'?

Mi sono forse spiegato male, per sensore della temperatura intendevo dire proprio che serve al clima automatico per regolare la temperatura interna . . . però pensandoci bene mi domando:

ma come mai questo è presente anche sulla Active se non ci sono ne fari automatici ne clima autopmatico ?

. . . cosa ne pensate ? sarà solo predisposizione uguale per tutte ?

La mia Active nera , come tutte le active che ho visto ha il cruise control (altrimenti non l'avrei presa).

Le active hanno il cruise di serie??? ... Questa mi giunge nuova

A prescindere dall'aspetto uno prende l'allestimento in funzione dell'uso che ne farà,

- il clima automatico consuma di piu';

Non mi risulta che il clima automatico consumi più del clima manuale, ma anche ammesso, in che percentuale??? l'1% in più per 100 km??? Credo che sarò felicissimo di svenarmi consumando l'1% in più (ma sarò bello fresco in estate e al calduccio in inverno)

[Non mi risulta che il clima automatico consumi più del clima manuale, ma anche ammesso, in che percentuale??? l'1% in più per 100 km??? Credo che sarò felicissimo di svenarmi consumando l'1% in più (ma sarò bello fresco in estate e al calduccio in inverno)

se avessi avuto una gnocca del genere al distributore avrei messo 2,50 euro alla volta!

No metto 10 euro per due motivi fondamentali.il primo per aver un risconto diretto e veloce (10 euro 100 km si percorrono con poco) e poi per una mal sana abitudine che ormai ho preso...pensa che facevo così anche prima con il benzina 10 euro 70 km max figuriamoci ora:idol:

Questa notte però metterò 20 euro quindi per 200 km sono coperto e voglio togliermi il vizio dei 10. Ho trovato un distributore eni a 1415 la macchina per questi 10*3 è andata bene proseguo con un 20*!

fare il conto sui consumi su 10 euro è molto approssimativo, il conto va fatto sul pieno o su almeno 50 euro!

Sulla base di 100 km influiscono molti fattori, solo il fatto di fare 5 volte gasolio in più vuol dire consumare di più proprio per fare rifornimento, poi se fai solo 5 km in più in città cambia o 5 minuti di coda o 2 semafori cambia drasticamente il consumo.

poi su cosa ti basi per capire quanti km hai fatto? guardi quanti km di autonomia ti da il computer? se fosse così è sbagliato