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Alfa Romeo Giulietta (940) - Design Story


The Summarizer

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imho la 147 era più dirompente, anche perchè partendo dalla 145:roll::mrgreen:, la giulietta, è meno appariscente in proporzione, ma le altre sono "cozze".

p.s. infatti io presi la bravo GT non la 145:oops:

Trovomi a sottoscrivere.

Tra l'altro pure io mi trovai a far la stessa scelta all' epoca:

145 mi piacque invece proprio per l'anticonformismo, ma interni, cambio cauccioso, motori buoni solo ai pur appaganti acuti e soprattutto interni dozzinali (un po' meglio il restyling...) mi dirottarono sulla torinesotta, che all' uscita era il meglio che il mercato offrisse alle mie esigenze.

E, oftopicamente, non me ne pentii affatto: Seneca -così si chiamava- a parte qualche problemino giusto a fine carriera, fece un eccellente lavoro.

Mi si dice stia tuttora girando allegramente da qualche parte in Transilvania: non ebbi cuore di rottamarla.

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  • 3 mesi fa...
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Copie%20de%20giuliettainterior-designpicture1-copie-copie.jpg

Con lo sterzo e il pomello della foto in primo piano IMHO la plancia della Giulietta ne guadagnerebbe moltissimo, speriamo che se ne ricordino per il resty.

L'ultima proposta ha un so che di Dart...

Modificato da nucarote
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L'ultima proposta ha un so che di Dart...

tra l'altro è la plancia che stava arrivando in produzione...

Quella che Marchionne in persona avrebbe cassato?

Pero', porca miseria, questo me gusta, dibbrutto

immagineyrl.png

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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