Quindi dici che una Punto prima serie col clima sia reperibile? o vanno bene anche i pezzi della Punto II ?

OT: però è vero cavoli... tempo fa ci sono stato dal demolitore... veniva quasi da piangere a vedere quante 156, quante Lybra, quante 166, per non parlare di Clio II e Punto '99, erano lì ammonticchiate... forse sarò io particolare però le vedo sempre come auto ancora nuove!

per curiosità, quanto ti è costato?

All'epoca avevo sì e no 12 anni, non ricordo granché.

AAA peccato

lo installarono i miei su una skoda felicia..era un aftermarket della diavia ed eravamo intorno al 1998-1999. Il prezzo, per quanto mi ricordi, veniva intorno ai 2 milioni e 200 mila lire

Quindi dici che una Punto prima serie col clima sia reperibile? o vanno bene anche i pezzi della Punto II ?

OT: però è vero cavoli... tempo fa ci sono stato dal demolitore... veniva quasi da piangere a vedere quante 156, quante Lybra, quante 166, per non parlare di Clio II e Punto '99, erano lì ammonticchiate... forse sarò io particolare però le vedo sempre come auto ancora nuove!

No non vanno bene! Punto I e Punto II hanno impianti differenti.

Se ti fai un giro nei vari rottamai, qualcosa trovi, poi se l'auto non è stata ancora smontata puoi chiedere agli operatori se si può provare che funzioni.

Ricordati, nel caso trovassi il tutto, di prendere anche la centralina di gestione motore, con la tua, non so se è già programmata per il clima (dubito)

Comunque, un rottamaio onesto non dovrebbe chiederti tanto. Il più è smontare il cruscotto per installare il radiatore con lo scatolotto e il tubo di scarico, e far passare i tubi di alluminio nel vano....

lo installarono i miei su una skoda felicia..era un aftermarket della diavia ed eravamo intorno al 1998-1999. Il prezzo, per quanto mi ricordi, veniva intorno ai 2 milioni e 200 mila lire

Ma era nuovo??

No non vanno bene! Punto I e Punto II hanno impianti differenti.

Se ti fai un giro nei vari rottamai, qualcosa trovi, poi se l'auto non è stata ancora smontata puoi chiedere agli operatori se si può provare che funzioni.

Ricordati, nel caso trovassi il tutto, di prendere anche la centralina di gestione motore, con la tua, non so se è già programmata per il clima (dubito)

Comunque, un rottamaio onesto non dovrebbe chiederti tanto. Il più è smontare il cruscotto per installare il radiatore con lo scatolotto e il tubo di scarico, e far passare i tubi di alluminio nel vano....

Mi sa che vista la mole di lavoro mi accontento del finestrino abbassato!

PS: spulciando sul vecchio catalogo su cui l'abbiamo scelta, la versione 55 non poteva avere il clima nemmeno a richiesta: problemi tecnici o marketing per far scegliere le versioni più potenti?

si, era nuovo...ordinato ed installato dall'elettrauto

Mi sa che vista la mole di lavoro mi accontento del finestrino abbassato!

PS: spulciando sul vecchio catalogo su cui l'abbiamo scelta, la versione 55 non poteva avere il clima nemmeno a richiesta: problemi tecnici o marketing per far scegliere le versioni più potenti?

Io penso che con comodo, in una settimana riesci a far tutto. Alla fine la Punto è un'auto semplice da smontare (ammesso che sappia dove andare a smontare).

Comunque, mi pare, che verso la fine della produzione, il clima fu reso disponibile anche sulle 1.1...

ragazzi riprendo questo topic....

Io, 3 mesi fa, quando comprai la evo fun, non feci mettere il clima (non è di serie) e me ne sono pentito sinceramente.

Ora è possibile metterlo ora? entro i 1000 euro ci sto?