ma se volessi caricare e fare dei viaggetti non è pochino un 1.2?

ma se volessi caricare e fare dei viaggetti non è pochino un 1.2?

No perchè avendo il turbo ha la coppia e la potenza di un motore di cubatura superiore inoltre, sempre grazie al turbo, la coppia massima è ai giri medio/bassi quindi quelli che si sfruttano di più nella guida normale...così puoi fare una salita anche con la marcia alta senza preoccuparti troppo

No perchè avendo il turbo ha la coppia e la potenza di un motore di cubatura superiore inoltre, sempre grazie al turbo, la coppia massima è ai giri medio/bassi quindi quelli che si sfruttano di più nella guida normale...così puoi fare una salita anche con la marcia alta senza preoccuparti troppo

Salgono i consumi però.... o sbaglio?

dotazioni: con l'assetto sport hai tutto quello che ha la honda più airbag laterali fendinebbia cerchi in lega e volante e cambio in pelle

Gli airbag laterali in honda sono di serie sulle 1.4.

Gli altri accessori sono di serie sulla Executive ( che ha in piu' rispetto a skoda il clima automatico )

ma se volessi caricare e fare dei viaggetti non è pochino un 1.2?

Salgono i consumi però.... o sbaglio?

Bhe' ragazzo mio mica si puo' avere la moglie ubriaca e la botte piena no? Comunque io ho uno di questi nuovi piccoli turbo, e ti posso assicurare che nella guida normale, i consumi sono ottimi, certo che se poi inizi a pestare a ogni marcia, consuma piu' di un 1.2 normale, ma ripeto nella guida rilassata consuma pure meno visto che gia' a 2000 giri riesci a cambiare senza sforzare il motore.

Bhe' ragazzo mio mica si puo' avere la moglie ubriaca e la botte piena no?

No ma siccome stiamo paragonando le varie macchine a quel punto skoda e honda avrebbero buona potenza, e consumi minori

Comunque ai primi posti metto consumi e abitabilità.

Penso che qualsiasi macchina con una ripresa degna di questo nome sia anni luce avanti a quella che uso ora.

Beh anche la Skoda è turbo..quindi gli stessi discorsi della Clio valgono per lei...

ma se volessi caricare e fare dei viaggetti non è pochino un 1.2?

No, da qualchè mese reduce da un weeck-end, con la clio con appena 1500 km circa ti dico che come "propensione" alle andature autostradali, ti sorprende, io non mi sarei aspettato di non sentire la mancanza della leon.. a 130 kmh sei a meno di 3000 giri, quindi al picco di coppia che si mantiene lineare fino ai 4500, per permetterti anche qualche momentaneo eccesso di velocità, tipo un sorpasso, senza troppi patemi, con consumi onesti.

Anche per la fabia, presumibilmente il comportamento dovrebbe essere tale, forse anche migliore, stando ai dati dichiarati....

io se dovessi scegliere ora sarei appunto ibdeciso tra clio e Fabia... fai un po tu....

a 130 kmh sei a meno di 3000 giri, quindi al picco di coppia che si mantiene lineare fino ai 4500,

Hai il 5 marce o il 6 marce ?

Hai il 5 marce o il 6 marce ?

La clio 1.2 tce non esiste a 6 marce è solo 5 l'unica differenza può essere euro 4 o 5