Alfa Romeo Giulia - Prj.944 (Notizie - Riassunto a Pag.1)

[fuzz77]

e perchè la Brera 3.2 con la Tp derivata dal Q4 mantenendo il motore trasversale?

[Ospite]

e perchè la Brera 3.2 con la Tp derivata dal Q4 mantenendo il motore trasversale?

Brera con la TP? Ti riferisci al Concept?

Comunque solo una cosa ci terrei a dire... dannazione, leggo 2013 per la Giulia? E' tardissimo... la gamma Alfa non può aspettare così tanto senza una segmento D.

[fuzz77]

Brera con la TP? Ti riferisci al Concept?

Comunque solo una cosa ci terrei a dire... dannazione, leggo 2013 per la Giulia? E' tardissimo... la gamma Alfa non può aspettare così tanto senza una segmento D.

no no...una normale brera stradale con meccanica Q4 violentata e privata del differenziale anteriore

comunque, se ne sentono tante di baggianate

[ISO-8707]

Ci sono in giro pure delle 159 3.2 TI con delle regolazioni camber da monoposto...

[Teknos]

Scusate mi sono perso un passaggio... secondo semestre 2013?

[Matteo B.]

Non so se l'idea sia definitivamente tramontata, ma sul tavolo c'è stata eccome .

"sul tavolo" è diverso da "certa".

Poi se vado a spulciare internet di executive delle Case che in interviste a giornalisti MENTONO palesemente (visti i fatti a posteriori) ne trovo a bizzeffe.

[lelesch81]

ti ricordo solo che un'anno/18 mesi fa si davano per CERTI -da taluni- stile e meccanica da Dodge di bassa lega.

Siamo al solito punto di partenza, se una vettura viene "sospesa/Congelata" è in attesa di capire su quale piattaforma svilupparla. Infatti stanno preparando la Dodge su base C-Wide, quindi.. da qualche parte si stanno muovendo! Intanto Lancia e FIAT hanno già "beneficiato" delle sinergie Americane.

[loric]

"sul tavolo" è diverso da "certa".

Poi se vado a spulciare internet di executive delle Case che in interviste a giornalisti MENTONO palesemente (visti i fatti a posteriori) ne trovo a bizzeffe.

Sì, confermo, la Pandalfa (peraltro sono l'inventore del nome, voglio le royalties ) veniva data come certa.

Però non è il caso di riprendere vecchi loop, dai, pensiamo al futuro.

[J-Gian]

a questo punto, se il ritardo fosse davvero tale, significa che sospensioni e qualcos'altro è stato rivisto...lo stile non impegna 2 anni....

Senza che si inizi a viaggiare troppo con la fantasia... Magari è un semplice cambio di priorità vista l'incertezza sul da farsi

[Ario_]

Alla faccia. Deve essere stato un ripensamento bello profondo...

Giusto per rinfrescarmi un attimo la memoria: nei due anni che mancano c'è "solo" 4C in mezzo? Perché tempo fa si parlava di Mito Restyling + 5 porte per il 2012.

Tenendo conto che era prevista per il 2012, direi che il ritardo netto è di un anno. Oltre a questo non so dire se è ritardo da "ripensamento grande" o da "ripensamento piccolo", mi limito a sperare che non facciano boiate.

Stando al solito vecchio Product Plan:

2012: MiTo restyle, C SUV e 4C (non da PP)

slittata dal 2012 al 2013 Giulia 2 e 3 volumi

2013: MiTo 5porte e una non precisata spider forse cassata.

Magari Giulia è stata rimandata di un anno proprio perché di mezzo s'è infilata la 4C.