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E anche qui, come sull'attuale, sedili low-cost con poggiatesta integrati nello schienale.

E anche qui, come sull'attuale, sedili low-cost con poggiatesta integrati nello schienale.

Basterebbe inventarsi il metodo per non lasciarli fissi... Esempio con un appendice superiore inclinata mobile, anche se integrata...

Anzi, magari esiste già...

Basterebbe inventarsi il metodo per non lasciarli fissi... Esempio con un appendice superiore inclinata mobile, anche se integrata...

Anzi, magari esiste già...

non avrebbe senso.

Costerebbe più come dici tu che con i poggiatesta indipendenti.

E l'obbiettivo dei poggiatesta integrati è il massimo risparmio.

'mmazza che scatolino!

Spero solo che non facciano disastri col frontale...

Quattroruote

Citroën C1 - Prime immagini della nuova generazione - Quattroruote

Autoplus

Carrozzeria a tre porte e fanaleria definitiva.

Devo dire frontale molto cinquecentesco

E anche qui, come sull'attuale, sedili low-cost con poggiatesta integrati nello schienale.

Rega i sedili low-cost li hanno anche le Porsche da secoli

e nessuno si e' mai lamentato. A me l'idea piace, poi nello specifico quelli della triade sono fatti al risparmio (per forma e tessuti) ma li ho sempre trovati molto "resing"

Autoplus

Carrozzeria a tre porte e fanaleria definitiva.

Devo dire frontale molto cinquecentesco

A me pare più che altro una gemella di questa.