No no un'attimo. Ogni auto ha la propria scontistica, non è che tutte a prescindere vengono scontate del 20%.

Esatto, dipende da tanti fattori ma soprattutto dalla tua capacità di negoziare la quotazione proposta dal venditore

Per il discorso assicurazione non so... però quella cifra, piu o meno, la pagavo per una 159 1.9 150cv... su questo aspetto lascio la parola a gente esperta in questo campo...

Io non sono un un esperto però nelle varie assicurazioni online ( Zuritel Genialloyd Linear ecc ) puoi crearti il preventivo personalizzato con pochi click

Comunque, secondo me, ora non conta cosa c'era da fare prima, ma come ottimizzare il prezzo di acquisto adesso...

Credo che ormai non ci sia + nulla da fare per il prezzo. L'auto è arrivata venerdi. Andrò a prenderla Lunedi. Ormai credo che il dado sia tratto.

Un ultima curiosità: mi fate una classifica di massima di queste 5 vetture considerando un costo uguale per tutte(esempio 13000€) ovvero Fiat Punto Evo - Renault CLio - Ford Fiesta - Opel Corsa - Mazda 2??

Grazie

classifica personale considerando 13 mila euro di budget.. ci sono in gioco molte cose.. personalmente direi

1)mazda 2 1.3 play prezzo listino 13300 (clima radiocd, 4 vetri elett sediile post frazionato)

2)opel corsa 1.2 edition prezzo listino 13300 (ha praticamente tutto clima manuale, radiocd, vetri post oscurati, esp, con poco (350€ pack in sconto) ci si aggiunge cerchi e fendi, sedili post frazionato)

3)clio 1.2 20th pr list 13100(fendi radio e clima SEDILE FRAZIONATO OPTIONAL.............)

4)fiesta titanium 1.2 60cv (un chiodazzo) pr list 13000(cerchi lega fendi cdb esp clima radiocd sedile post fraz)

5)fiat punto evo 1.2 dinamic 13450 (esp cdb NO CERCHI LEGA clima sedile posteriore frazionato OPTINAL

ricapitolando la mia classifica è senza tenere conto dell'estetica che è prettamente soggettiva.. ho fatto una classifica dei motori 1.2 e similari (mazda ha il 1.3) e con un allestimento intermedio..

ho tenuto conto delle "prestazioni",della dotazione e dei prezzi.. punto è quella che offre di meno e costa di piu, fiesta offre molto di serie ma il 1.2 60cv non si muove per fortuna è quella che di listino costa meno.. clio ha un buon motore anche se non troppo vivace e dotazione necessaria al prezzo secondo solo alla fiesta.. corsa con il 1.2 si muove dignitosamente (non è assolutamente vivace) e offre quasi tutto (quello che non c'è costa poco come opt)

prima sicuramente mazda che nonostante gli interni un po austeri è la piu divertente alla guida e con una dotazione di tutto rispetto

tutto cio naturalmente IMHO sulla base delle sensazioni avute alla guida di ognuna e delle dotazioni date dai listini

Riassunto molto interessante Limone. In questi giorni mi sono documentanto ed ho verificato ciò che tu dici.

Tra queste 6 auto, se ne potrebbe aggiungere qualche altra che si potrebbe collocare tra le prime posizioni in questa classifica?

Ci metterei quella che ho preso io a maggio, non tutti son d'accordo e poi è anche poco diffusa, ma per quella cifra ho preso:

Seat Ibiza SC 1.4 16v con clima automatico, radiocdaux, cruise control, c. lega, ecc (versione style + climatronic insomma)

E' praticamente una polo ricarrozzata, ma si guida abbastanza bene, macchina onesta tutto sommato e mi distinguo dalle solite punto piccole grandi evo mylife my god ...

Modificato 15 Novembre 201014 anni fa da ElChimico

Come vi trovate? Sensazione alla guida? Velocità in autostrada?

Io l'ho provata a lavoro, non è molto scattante, penso sia un motore concepito per risparmiare sui consumi, il 1.4 ha più ripresa.

ciao io l'ho avuta a nolo per qualche giorno

in autostrada e' accettabile, non una scheggia ma fa bene il suo lavoro, nei sorpassi in salita sei pero' costretto a cambiare marcia

in extraurbana in piano senza problemi

in extraurbana/urbana collinare un disastro, io ci sono andato su e giu' per perugia, E45 e castelli romani e ad un certo punto (all'inizio) mi sono dovuto fermare per controllare che il freno a mano non fosse inserito. In montagna ovvio sara' anche peggio

in citta' in condizioni normali e' ottima

per il resto consumi non propriamente contenuti ma penso sia perche' il motore e' un po' sottosforzo

ottimo abitacolo, spaziosa dietro, buona insonorizzazione

ciao io l'ho avuta a nolo per qualche giorno

in autostrada e' accettabile, non una scheggia ma fa bene il suo lavoro, nei sorpassi in salita sei pero' costretto a cambiare marcia

in extraurbana in piano senza problemi

in extraurbana/urbana collinare un disastro, io ci sono andato su e giu' per perugia, E45 e castelli romani e ad un certo punto (all'inizio) mi sono dovuto fermare per controllare che il freno a mano non fosse inserito. In montagna ovvio sara' anche peggio

in citta' in condizioni normali e' ottima

per il resto consumi non propriamente contenuti ma penso sia perche' il motore e' un po' sottosforzo

ottimo abitacolo, spaziosa dietro, buona insonorizzazione

Mi sorge nuova che i consumi non siano contenuti. Nel sito ufficiale i contenuti dichiarati non dovrebbero essere molto alti 7.3 l/100km nel ciclo urbano, 4.8 l/100km nel ciclo extra-urbano, 5.7 l/100km nel ciclo combinato. Emissioni CO2: 135 g/km.

Esistono altre vetture, su questo segmento, che consumano meno?

Per tutto il resto sei stato molto chiaro e condivido tutto

Si calcola che una macchina a noleggio è nuova quindi i consumi non sono ancora ottimali e in questo caso poliziottesco era in collina e quindi un percorso stradale con vari dislivelli aumenta notevolmente i consumi.

Sul combinato starai sui 16 km/l, se fai più di 20.000 km/l ti conviene un 1.3 multijet che ha molta più coppia che ti aiuta in ripresa.