Non so di quale località parli, ma dubito che un asse attrezzato abbia il limite di velocità di 130Km/h, se parli di quello di Bologna il limite è 90Km/h in extraurbano e 70Km/h nell'area urbana, quindi il "procedevo tranquillamente sui 130km/h" è molto relativo.

Sull'asse attrezzato Pescara-Chieti il limite è di 130km/h. Sembra strano ma è così. I cartelli che ci sono sono verdi. Poi entrando nelle zone urbane diventano azzurri.

mi ricorda la prima cosa che mi ha insegnato mio papà, quando ho cominciato a guidare : "Se vedi un pallone rimbalzare in strada, frena, perchè dietro c'e' un bambino all'inseguimento" .

Era una pallina e non un pallone. Colpo di culo che l'ho vista. Magari se fosse stata di un colore meno "fluo" non l'avrei neanche notata.

mi ricorda la prima cosa che mi ha insegnato mio papà, quando ho cominciato a guidare : "Se vedi un pallone rimbalzare in strada, frena, perchè dietro c'e' un bambino all'inseguimento" .

"Dietro un pallone c'è sempre un bambino" è credo la prima massima che mi abbia inculcato mio nonno a proposito della guida... ed è in effetti rimasta bene in mente

Ieri sera, uscito da una riunione di 4 ore col mio nuovo assessore alla mobilità per stendere il piano della viabilità orrenda che abbiamo, sono arrivato qui:

https://maps.google.ch/maps?ll=45.40591,12.020655&spn=0.001659,0.002411&t=m&layer=c&cbll=45.405981,12.020102&panoid=KhKCQN0_pxQwnSs5tt2StA&cbp=12,166.03,,0,7.28&z=19

L'immagine è di marzo 2011, nel frattempo la segnaletica se n'è andata del tutto e l'asfalto è ancora più sbiancato; là dove la strada in teoria curva a destra io mi sono infilato dritto nel parcheggio, tarato per fare la curva davanti al muretto in fondo. Fosse arrivato qualcuno l'avrei centrato senza manco il tempo di capirlo.

Quando mi è passata di fianco la strada non l'ho manco percepita, pareva un vialetto privato qualsiasi... ho capito che c'era qualcosa di sbagliato perché la via è diventata uno spiazzo senza preavviso.

Quel che è peggio è che mi sono reso conto che un paio di anni fa mi è successa esattamente la stessa cosa nello stesso punto...

Forse è il caso che diamo una mano di bianco a quelle righe, e magari ci mettiamo anche il cartello che indica da che parte va la strada...

Comunque abbiamo un disastro nella cura delle strade, metà della segnaletica è da rifare e l'altra metà è da riprogettare da zero.

Trivia: voi avete mai visto in Italia altri casi come questo?

https://maps.google.ch/maps?ll=45.409162,12.006072&spn=0.006666,0.009645&t=m&layer=c&cbll=45.409081,12.00599&panoid=MvQonZGYwdNNQ3HISuIdCA&cbp=12,38.68,,1,4.25&z=17

L'attravesamento pedonale ha tutta l'aria di essere incluso nell'incrocio e regolato dal semaforo... ma non lo è: per risparmiare tre lire all'epoca non hanno installato le lanterne pedonali. La loro teoria è che se uno si trova davanti il verde si preoccupa di dare precedenza ad un attraversamento perpendicolare piazzato sotto il semaforo e ce n'è anche un altro messo così

You want an accident? Because that's how you get an accident.

Modificato 25 Giugno 201411 anni fa da Wilhem275

Trivia: voi avete mai visto in Italia altri casi come questo?

https://maps.google.ch/maps?ll=45.409162,12.006072&spn=0.006666,0.009645&t=m&layer=c&cbll=45.409081,12.00599&panoid=MvQonZGYwdNNQ3HISuIdCA&cbp=12,38.68,,1,4.25&z=17

L'attravesamento pedonale ha tutta l'aria di essere incluso nell'incrocio e regolato dal semaforo... ma non lo è: per risparmiare tre lire all'epoca non hanno installato le lanterne pedonali. La loro teoria è che se uno si trova davanti il verde si preoccupa di dare precedenza ad un attraversamento perpendicolare piazzato sotto il semaforo e ce n'è anche un altro messo così

You want an accident? Because that's how you get an accident.

Il caso più simile che ricordi è datato solo pochi mesi fa proprio a Mestre, lavori per nuova rotatoria via Torino/corso del popolo.

Ora non più, ma in pratica chi arrivava da qui in auto (in direzione della coda):

http://goo.gl/maps/yuwKr

si trovava davanti un semaforo provvisorio. Se uno incontra il verde, dice "bene, il passaggio pedonale che ho 10 metri dopo è per forza rosso..." e invece no, era un normale passaggio zebrato senza lanterne. Il più vergognoso frutto della mentalità di casa nostra per cui "tanto il pedone se ferma ae strisse".

(ne avevo dato testimonianza nel topic dei video curiosi di auto)

Ora c'è una rotatoria... bello, peccato che gli ingressi di corso del popolo e di via Gozzi siano talmente vicini da creare confusione su chi parte per primo. Figurarsi che da via Gozzi vengono anche dei bus, con spunto da fermo pari a zero, e quindi devono aspettare che sia tutto libero, anche nella via adiacente a sx, per impegnare la rotonda...

Comunque tornando alla tua strada, mi pare schifosissima anche la soluzione che c'è 50 metri prima: chi arriva da riviera XXV Aprile ha lo stop, chi viene da via Pola no... ma ha un passaggio pedonale (per di più con angoli ciechi), quindi deve fermarsi lo stesso... non era più educato mettere lo stop alla fine di via Pola?

2 episodi in questi mesi di silenzio da parte mia.

Un allegro vecchietto che decide di mettere la freccia a sinistra, spostarsi verso il centro della carreggiata e tu pensi "entra nel cancello della villetta dall'altro lato", comincio il sorpasso a destra e quello che fa? Freccia a destra per entrare nella villetta dal nostro lato. Boh?

Un grazie alle ruote grandi, ai freni in perfetto stato, l'ABS e non so cos'altro (o meglio lo so ma sarebbe scurrile e fuori luogo)

Secondo episodio dettato dalla fretta narra di un sorpasso cominciato molto prima del dovuto sfruttando la parte di strada dedicata alla svolta a sinistra. Poi non capisco il perché quello davanti comincia a sorpassare proprio mentre io sopraggiungo. Amen, mi sposto nella carreggiata opposta e così il sorpasso diventa un doppio sorpasso.

Non so quante regole sono riuscito ad infrangere in un solo colpo

Sull'asse attrezzato Pescara-Chieti il limite è di 130km/h. Sembra strano ma è così. I cartelli che ci sono sono verdi. Poi entrando nelle zone urbane diventano azzurri.

Vabbé ma quello è un pezzo di autostrada...

me la sono vista davvero male, è accaduto ad aprile/maggio 2012.

Stavo tornando a casa con la Golf, discesa della Valle Luna che collega la zona stadio di Varese (Masnago) con lo stradone del lungolago. Questa discesa è stretta, piena di curve, alcune cieche e non ha lampioni. Faccio una curva, c'è un breve rettilineo di 150 metri e a seguire una curva cieca. Mentre ero nel breve rettilineo mi ritrovo una Mercedes Classe E berlina venire su a tutta velocità invadendo la mia corsia, io istintivamente mi sposto nella corsia sua in contromano per farla passare ed evitare il frontale e lei passa finendo nel prato di fianco per poi rimettersi nella sua corsia urtando il muretto adiacente con la coda e andarsene via senza manco fermarsi. Meno male che mentre mi sono spostato in contromano vicino alla curva non è venuta su nessuna macchina, altrimenti mi beccavo il frontale, mi facevo male e mi beccavo il torto perché lo str0nzo del classe E si sarebbe già dileguato..

Sull'asse attrezzato Pescara-Chieti il limite è di 130km/h. Sembra strano ma è così. I cartelli che ci sono sono verdi. Poi entrando nelle zone urbane diventano azzurri.

In realtà è 110 ed è 90 solo quando parti da Pescara fino alla circonvallazione (che invece è 90)

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

me la sono vista davvero male, è accaduto ad aprile/maggio 2012.

Stavo tornando a casa con la Golf, discesa della Valle Luna che collega la zona stadio di Varese (Masnago) con lo stradone del lungolago. Questa discesa è stretta, piena di curve, alcune cieche e non ha lampioni. Faccio una curva, c'è un breve rettilineo di 150 metri e a seguire una curva cieca. Mentre ero nel breve rettilineo mi ritrovo una Mercedes Classe E berlina venire su a tutta velocità invadendo la mia corsia, io istintivamente mi sposto nella corsia sua in contromano per farla passare ed evitare il frontale e lei passa finendo nel prato di fianco per poi rimettersi nella sua corsia urtando il muretto adiacente con la coda e andarsene via senza manco fermarsi. Meno male che mentre mi sono spostato in contromano vicino alla curva non è venuta su nessuna macchina, altrimenti mi beccavo il frontale, mi facevo male e mi beccavo il torto perché lo str0nzo del classe E si sarebbe già dileguato..

Ubriaco al 110%; hai chiamato la polizia per avvertire?

Riuppo la discussione per raccontare due bei episodi capitati un anno fa circa nel giro di 2 giorni:

Il primo qui:

https://www.google.ch/maps/@45.1043378,11.7853194,3a,75y,119.17h,69.18t/data=!3m4!1e1!3m2!1soXGn8BV5r4hh6GzhFXuEzg!2e0

In pratica io giravo a sinistra, le vetture alla mi destra devono darmi la precedenza e nessun problema.

Se guardate a sinistra noterete uno stop, ecco nel momento della mia svolta una macchina ha pensato bene di non fermarsi e per poco non mi centrava in pieno, ho avuto molta fortuna a schivarla e a non arrampicarmi su per lo spartitraffico, il tutto grazie alla calda giornata estiva

il secondo qui:

https://www.google.ch/maps/@45.0290645,11.8085005,3a,75y,359.22h,73.6t/data=!3m4!1e1!3m2!1smc6Plqxqm4OOkCB0bE93Zg!2e0

in pratica il genio di turno doveva svoltare alla mia destra peccato che si è fermato a darmi la precedenza con metà muso nella mia corsia risultato: rapida sterzata a destra con successiva sterzata a sinistra per compiere la curva risultato? Il retrotreno se ne andato per i cavoli suoi complice anche della ghiaia che c'èra sul ciglio della strada e non so come sono riuscito a non fare un disastro ma semplicemente mi sono raddrizzato controsterzando

Questa è degna di menzione proprio perché non ho rischiato...

Alle 2 di notte, ho approcciato un semaforo rallentando perfettamente e fermandomi alla linea di arresto (con una certa perizia nel trovare il punto di arresto perfetto).

Dopo un paio di minuti di attesa del verde... le mie passeggere mi hanno fatto notare che eravamo fermi ad un semaforo lampeggiante

In pratica il mio cervello ha avuto un bug e ha convertito il "fermati e dai precedenza" in un "fermati e attendi nuove istruzioni".

Sono stato lieto di vedere che in caso di brainfart il mio cervello ha funzionato secondo un meccanismo fail-safe, è stato un momento molto ferroviario