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[Test 4R]: Clio RS Gordini vs. Abarth Punto

Featured Replies

Inviato
  • Autore
Cazzo se viaggia? E ci mancherebbe che andasse pure di meno! Ha 38cv in piu, un assetto spezza schiena e costa 5000 euro di più!

Vorrei vedere che andasse pure di meno!

1'24"7 è un tempone in assoluto.....non rispetto alla GPA. ;)

Significa rifilare oltre un secondo alla Cooper S da 184cv (dichiarati....).....è proprio un bell'andare altrochè!

Ho dimenticato di riportare i pesi: 1369kg la Clio, 1360 la GPunto

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
1'24"7 è un tempone in assoluto.....non rispetto alla GPA. ;)

Significa rifilare oltre un secondo alla Cooper S da 184cv (dichiarati....).....è proprio un bell'andare altrochè!

Ho dimenticato di riportare i pesi: 1369kg la Clio, 1360 la GPunto

20cv di più della cooperS e un assetto che è un altra cosa rispetto alla S.

Prendiamo una vecchia JCW da 200cv secondo me la differenza è risicatissima.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
  • Autore

La vecchia JCW va meno dell'attuale S......

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
La vecchia JCW va meno dell'attuale S......

In pista, con 20cv in più e un assetto che è un altra cosa..... mmmmm.... dubito fortemente.

Cmq prendiamo la nuova JCW, secondo me con solo 7cv in più gli da un secondo abbondante alal gordini.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
  • Autore

Basta prendere AUTO, che le ha provate praticamente tutte le mini:

- JCW 210cv : 3.12

- GP 218cv: 3.08.9

- Cooper S R56: 3.07.4

Le R53 in pista non erano granchè.....ci andavano messe pesantemente le mani a livello di assetto (e sulle prime, di freni)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Forse merito anche del differenziale autobloccante della S.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
  • Autore

Quello era già di serie sulle JCW 210cv e anche sulla GP.......

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
1'24"7 è un tempone in assoluto.....non rispetto alla GPA. ;)

Significa rifilare oltre un secondo alla Cooper S da 184cv (dichiarati....).....è proprio un bell'andare altrochè!

Ho dimenticato di riportare i pesi: 1369kg la Clio, 1360 la GPunto

Ed è proprio un bell'andare anche come sensazioni,auto velocissima in tutte le situazioni e che come sempre non teme rivali.

L'unico difetto che si puo' trovare a quest'auto(a parte la linea, a me non piace) è la seduta alta; l'ultima auto sportiva, come posizione di guida, fatta dalla renault è stata la williams.

Mi era stato detto che l' addomesticamento con i gatti è molto difficile. Non è vero. Il mio mi ha addomesticato in un paio di giorni.

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