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Formula1 Test Kubica, i retroscena: dal ciclismo all'alba al cambio a sinistra

Il ritorno in pista ha riconsegnato un pilota veloce e perfezionista: dalla preparazione con pedalate di primo mattino, fino ai comandi al volante da un solo lato, il polacco è riuscito a compensare le limitazioni al braccio destro e sembra pronto a tornare nei GP

...

 

Cambio a sinistra — Kubica si è trovato subito a suo agio sulla vettura, nonostante non conoscesse le gomme. L’unica modifica, sulla E30, ha riguardato il cambio al volante: il polacco utilizzava infatti una sola leva a sinistra per salire di marcia e scalare, ....

 

Molla — E’ stata la testa a fare scattare in lui quella molla che era mancata fino a oggi per tornare su una F.1. “Qualche anno fa mi sembrava impossibile – ha confessato Kubica –. Sono orgoglioso di esserci riuscito. Ho lavorato più di dodici mesi per questo”. Già, tutto è cominciato un anno fa con la gara del Renault Sport Trophy a Spa-Francorchamps, quando ha ritrovato la bagarre e le vecchie emozioni, finendo al terzo posto con un grande sorpasso all’ultimo giro. Quel giorno Robert si è reso conto di potere ancora correre in pista e ha chiuso idealmente con il mondo dei rally, dove aveva trovato rifugio dopo l’incidente. Ha capito che le sue condizioni fisiche non sarebbero state più un ostacolo per guidare una monoposto. E ha cominciato ad allenarsi come un matto in bici, dimagrendo più di 10 chili, per prepararsi al grande giorno. Il prossimo obiettivo, è lecito sperarlo, sarebbe un altro test (magari proprio con la Renault) o disputare le prove libere di un GP. Il clamoroso ritorno di Kubica in F.1 non è più un sogno proibito.

 

http://www.gazzetta.it/Formula-1/08-06-2017/formula1-test-kubica-retroscena-ciclismo-alba-cambio-sinistra-200863372629.shtml

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  • cdopo 6 anni (e dopo un processo di avvicinamento tra cui test con una vecchia GP3 ed una F.E.) Kubica torna a provare una F1 https://it.motorsport.com/f1/news/robert-kubica-torna-a-guidare-una-f

  • quest'anno avrebbe dovuto correre sull'unica vettura LMP1 non ibrida, ma poi dopo i test ha rinunciato (il che è sembrato strano) ma viste le prestazione della vettura (va meno delle P2..) e magari un

  • 1 mese fa...
Inviato

Forza Robert! 

 

Certo che è invecchiato male... 

Pure prima ne dimostrava più, ma ora sembra un ultraquarantenne. 

Io ne dimostro 10 meno di lui che è più giovane di me :D

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato

Ottimo risultato a livello chilometrico, purtroppo i tempi non mi sono sembrati eccezionali, di sicuro la squadra sa come e' andato in confronto ai titolari, ma se pensiamo a quanto hanno mostrato i ragazzetti di primo pelo che hanno girato su Ferrari, Mercedes e McLaren, il confronto e' duro.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

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Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

Inviato
26 minuti fa, Dodicicilindri dice:

Ottimo risultato a livello chilometrico, purtroppo i tempi non mi sono sembrati eccezionali, di sicuro la squadra sa come e' andato in confronto ai titolari, ma se pensiamo a quanto hanno mostrato i ragazzetti di primo pelo che hanno girato su Ferrari, Mercedes e McLaren, il confronto e' duro.

pare non sia riuscito a simulare la qualifica per bandiere rosse (pure a ghiotto è successa la stessa cosa) 

Inviato

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Considerando che era la prima uscita sulle 2017 e che non ha fatto la simulazione di quaifica, non mi pare sia andato così male, anzi.

Inviato

SI è stato leggermente più lento di Palmer. Speravo che fosse comunque più rapido, anche se non conosciamo ovviamente le condizioni in cui ha girato.

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  • 6 anni fa...

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