All’imminente Salone di Ginevra, IED presenterà un prototipo completamente elettrico a marchio Abarth, la Scorp-Ion. La concept, progettata dagli studenti del Master of Arts in Transportation Design è nata con la collaborazione attiva della casa e gli apporti di Pirelli ed OZ.

La vettura, lunga 401 cm, larga 190 e alta 119, per un passo di 235 cm, sintetizza secondo lo IED due delle caratteristiche principali delle vetture prodotte da Abarth: sportività e dimensioni compatte. Elementi trattati però in questo caso con un approccio decisamente estremo. La Scorp-Ion è una due posti spinta da quattro motori elettrici, uno per ruota, alimentati da batterie agli ioni di litio.

Il pacco accumulatori è sistemato sotto il vano di carico dietro i sedili: il suo posizionamento e la particolare dislocazione delle unità propulsive hanno consentito di realizzare un mezzo con un baricentro estremamente basso. La Scorp-Ion è il frutto del lavoro dei sette studenti del master, svoltosi sotto la supervisione di Luca Borgogno, Senior Designer Pininfarina, e Luigi Giampaolo, designer Maserati.

A partire dalle sette proposte progettuali, i modelli sono stati tutti realizzati in clay in scala 1:4 e tra questi è stato selezionato quello che meglio ha saputo rispondere al brief iniziale affidato dall’azienda. L’intera classe, suddivisa in gruppi, ha poi lavorato sul progetto scelto, nato da un’idea del turco Emre Husmen.

Fonte: Autoblog.it

molto molto bella

orrenda..

i 2 supervisori sono dei gran fighi

i 2 supervisori sono dei gran fighi

conosco solo borgogno.. comunque i gruppi ottici anteriori mi sembrano sputati all'ultimo concept nissan

conosco solo borgogno.. comunque i gruppi ottici anteriori mi sembrano sputati all'ultimo concept nissan

li hanno fatti prima dell'uscita del concept nissan,è un caso

li hanno fatti prima dell'uscita del concept nissan,è un caso

lo spero bene.. quelli del concept nissano sono un errore questi se copiati sarebbero una diavoleria.. (della serie: errare è umano persevarare è diabolico)

Ammazza che mosceria...

è il prototipo di un'auto per fare il record di velocità? a me da quest'idea, quelle carenature, l'assenza di fronzoli... se vista in quest'ottica non è male, un'auto del genere non può certo essere originale, si guardi il baraccone VW... se volesse essere un'auto sportiva... beh... decisamente banale.

avrà un futuro?

avrà un futuro?

non essendo un prodotto ufficiale non vedo come possa avere un futuro...