. . . sulla rumorosità delle ruote forse troppo gonfie qualcuno sa la pressione giusta o sa dove e scritto?per fare una prova?'

prova a vedere se c'è un'etichetta in uno dei montanti centrali . . .

prova a vedere se c'è un'etichetta in uno dei montanti centrali . . .

Come da libretto 2.3 per tutte le ruote.

prova a vedere se c'è un'etichetta in uno dei montanti centrali . . .

Hai vinto a mani basse il premio Oscar per il miglior consulente Sportage nella categoria "senza macchina"

Ovviamente l'auspicio e' che tu possa velocemente cambiare categoria

Hai vinto a mani basse il premio Oscar per il miglior consulente Sportage nella categoria "senza macchina"

Ovviamente l'auspicio e' che tu possa velocemente cambiare categoria

me lo auguro . . .

Avete notizie in merito ad eventuale richiamo o intervento kia per il famoso "buco" dei 1500 giri motore del 1700 diesel?

Avete notizie in merito ad eventuale richiamo o intervento kia per il famoso "buco" dei 1500 giri motore del 1700 diesel?

Ancora nulla , ma dopo il terzo ricovero si presume possa essere la valvola egr che lavora dai 1.500 ai 2.000 giri in base allo sforzo del motore , aspettiamo risposta ispettore kia

prova a vedere se c'è un'etichetta in uno dei montanti centrali . . .

etichette???sarebbero quelle adesive??ma ce ne sono altre da togliere per caso???

Io ho usato una normalissima bomboletta di aria compressa, quella che si usa per pulire la tastiera del computer, si potrebbe usare anche un compressore con le dovute precauzioni (distanza dalla retina) per non provocare la rottura. Se e' proprio sporca spruzzare con un po' di sapone neutro con uno spruzzino di quelli usati al mare per vaporizzarsi nell'afa dell'estate. Lo so e' una soluzione pacchiana ma funziona decentemente.

Grazie ,ma resta il fatto che non si smonta!!

ragazzi ieri ho ritirato l auto facendo un giro mi sono sorti dubbi sulla lancetta che non arriva a 90 gradi ma si ferma un po prima e sulla rumorosità delle ruote forse troppo gonfie qualcuno sa la pressione giusta o sa dove e scritto?per fare una prova?'

Apri la porta del guidatore e la trovi sul montante a destra con le varie pressioni (l'etichetta)

Ancora nulla , ma dopo il terzo ricovero si presume possa essere la valvola egr che lavora dai 1.500 ai 2.000 giri in base allo sforzo del motore , aspettiamo risposta ispettore kia

ma questo vuoto e in accellarazione?o appena stacchi la frizione e accelleri?

ma questo vuoto e in accellarazione?o appena stacchi la frizione e accelleri?

Il vuoto o vuoti dipende si sente maggiormente dalla 3° marcia in poi e dai 1.500 ai 2.000 giri accelerando piano , se schiacci tutto non si sente niente, senti un vuoto come se il motore mancasse , se per caso sei in 5° e accelerando dolcemente ti trovi nel punto dove comincia a balbettare(circa a 70km/h) e con l'acceleratore rimani in quel punto senti mooolto bene i vuoti , disponibile per qualsiasi prova a chi vuole venirmi a trovare ( vale anche per KIA dato che leggono i forum)