Caspita, il taglio tra tetto, lunotto e porta è qualcosa di indecente roba da Hyundai degli anni peggiori...

A questo punto era meglio fare un cupolino perfettamente tondo!

Tra tutti i modi che ci sono per realizzare una Mini coupé dovevano scegliere proprio il peggiore?

Quel tetto è osceno senza sé e senza ma.

Eppure, se ci pensi, a qualcuno deve essere addirittura piaciuto!!!

Non solo esiste qualcuno che l'ha disegnata..... ma esiste qualcuno che l'ha pure deliberata!!!!!!!!! :pz

Eppure, se ci pensi, a qualcuno deve essere addirittura piaciuto!!!

Non solo esiste qualcuno che l'ha disegnata..... ma esiste qualcuno che l'ha pure deliberata!!!!!!!!! :pz

Ahah, è la stessa identica cosa che dico io quando vedo un qualsiasi prodotto dal design o dalla funzionalità improbabili.

Ecco, questa Mini può appartenere ad entrambe le categorie.

Oh, ma che cavolo gli ha preso ultimamente al centro stile BMW?

A me piaceva nelle cammuffature, ma adesso vendendo il tetto bianco, la macchina sotto blu e i montanti neri, con quel taglio del montante (o meglio verniciatura), mi piace molto meno, pensavo fosse molto più "accordato" stilisticamente, invece sembra che l'abbiano calato sopra con una gru, appoggiato e lasciato li in attesa di completamente mentre gli operai sono andati a farsi un panino…

"Eeeehhhh, per disegnarle il tetto ho pensato al cappellino da baseball di mio figlio" (Cit.) .

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a me piace... certo il tettuccio che sembra essere stato tagliato per far spazio alla portiera non è il massimo.. ma è originale quantomeno.. io personalmente il lunotto l'avrei fatto arrivare quasi alla fine del cofano bagagliaio ( tipo alfa gt ) per slanciarla un pò visto che già non ha dimensioni propriamente da coupè.. però mi piace.. come piace anche la mini cabrio..

comunque non ne trovo il senso di un'auto del genere.. cosa ha di coupè apparte l'inclinazione del lunotto? sperò che quantomeno la meccanica sia più vocata ad una guida sportiva e che i pesi siano stati ridotti e meglio equilibrati tra anteriore e posteriore...

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... sperò che quantomeno la meccanica sia più vocata ad una guida sportiva e che i pesi siano stati ridotti e meglio equilibrati tra anteriore e posteriore...

se e' basata sulla cabrio ad occhio i pesi potrebbero essere gli stessi, perche' hanno eliminato i sedili posteriori ma poi c'e' il peso del tetto rigido e, se non mi snbaglio, qualche traversa di rinforzo. Potrebbe anche pesare di piu'.

A questo proposito ricordo che un'auto come la z4M coupe' in pista mi sembra le prendesse dalla corrispettiva spider...

...non capisco perchè uno dovrebbe prendersi questa al posto della "berlina"..... si "scoperchiasse" almeno............

...non capisco perchè uno dovrebbe prendersi questa al posto della "berlina"..... si "scoperchiasse" almeno............

E' più performante avendo spostato "leggermente in avanti le masse"

...non capisco perchè uno dovrebbe prendersi questa al posto della "berlina"..... si "scoperchiasse" almeno............

Ci sarà anche quella.