ti sei dimenticato le emissioni di C02 :lol:

Riguardo al superbollo com'è la questione?

Il superbollo SE verrà introdotto riguarderà solo potenze >300cv (circa). Già adesso, comunque, oltre i 135cv si paga di più.

Perfetto!

Comunque dovresti pagare un bel po':

Agenzia Entrate - Servizi: Calcolo del bollo auto in base ai KW o ai CV - Risultato

Mi escono 642,20 euro

Se sono le curve che ti interessano prendi l'RS, magari anche della versione precedente se riesci a trovarla.

Tra le curve anche la Mini è un cannone eh....

Dico Megane RS pure io, per la maggiore affidabilità della rete.

Ciao a tutti ragazzi,ho scoperto questo forum ieri sera e ho deciso di iscrivermi per porvi il mio dubbio...sono felice possessore di una c4 berlina del 2005,ma vista la notevole svalutazione ho deciso di venderla a malincuore (32.000 km,nemmeno un graffio,meccanica perfetta) per comprarne una più sportiva,poichè cerco un'auto che mi soddisfi nelle curve e abbia una bella ripresa...i miei dubbi ricadevano su 5 auto:

-Renault Clio Rs

-Citroën Ds3 Racing

-Citroën Ds4 Thp 200

-Renault Megane Rs250

-Mini Jcw

Ora,considerando i prezzi,e le aspettative deluse dai miei test,ho tenuto in considerazione solo megane e mini...sono tornato alla renault per farmi scrivere un preventivo della mia megane ideale e dovrei sborsare 33-34.000 eurozzi. Alla mini mi hanno chiesto 37.000 circa...considerando il rapporto prezzo/qualità-prestazioni,quale prendereste? La megane e la mini non le ho ancora provate perchè i concessionari nella mia zona non ne possiedono in casa e non conosco nessuno che le possegga...sul web leggo pareri positivi di entrambe le auto,mi direte anche che sono due auto diverse,ma...datemi una mano,per favore! Sono troppo indeciso! Grazie in anticipo a chi risponderà!

Beh...io direi Clio RS...oppure la Megane (ma avendo la Clio io andrei su questa, onestamente)...scarterei la DS4 (morbida ed alta), volessi una soluzione + glamour andrei di DS3...Mini no, mi ha stufato !

Ciao a tutti ragazzi,ho scoperto questo forum ieri sera e ho deciso di iscrivermi per porvi il mio dubbio...sono felice possessore di una c4 berlina del 2005,ma vista la notevole svalutazione ho deciso di venderla a malincuore (32.000 km,nemmeno un graffio,meccanica perfetta) per comprarne una più sportiva,poichè cerco un'auto che mi soddisfi nelle curve e abbia una bella ripresa...i miei dubbi ricadevano su 5 auto:

-Renault Clio Rs

-Citroën Ds3 Racing

-Citroën Ds4 Thp 200

-Renault Megane Rs250

-Mini Jcw

Ora,considerando i prezzi,e le aspettative deluse dai miei test,ho tenuto in considerazione solo megane e mini...sono tornato alla renault per farmi scrivere un preventivo della mia megane ideale e dovrei sborsare 33-34.000 eurozzi. Alla mini mi hanno chiesto 37.000 circa...considerando il rapporto prezzo/qualità-prestazioni,quale prendereste? La megane e la mini non le ho ancora provate perchè i concessionari nella mia zona non ne possiedono in casa e non conosco nessuno che le possegga...sul web leggo pareri positivi di entrambe le auto,mi direte anche che sono due auto diverse,ma...datemi una mano,per favore! Sono troppo indeciso! Grazie in anticipo a chi risponderà!

Ma Mégane RS senza neanche pensarci. Cioè non c'è proprio paragone, sono di due pianeti diversi.

La Mégane RS al momento è una carkiller, ossia polverizza praticamente tutto ciò che ti può capitare di trovare per strada frequentemente. E' la segmento C a trazione anteriore migliore al mondo per prestazioni ad oggi ed è assolutamente fenomenale se vuoi una sportiva dai costi ancora relativamente contenuti ma che se la possa vedere senza problemi con mostri sacri dei tempi sul giro come le varie BMW Motorsport. Assolutamente da avere se puoi permettertela.

Ed è pure comoda e spaziosa.

Ottimo,grazie delle risposte ragazzi,domenica andró a fare visita a qualche concessionario in provincia e vedo chi mi offre di più,soprattutto come valutazione dell'usato,sperando me la valutino più di 7.000 euro la "vecchia" c4...

Quoto tutto quanto detto qui sopra sulla Megane Rs...

E secondo me a km0 trovi pure prezzi stracciati...perchè in fondo è vero tutto quanto detto sopra, carkiller, best fwd, ma alla fine non ne vendono manco mezza e i conce che l'hanno presa per immagine, dopo due anni che ce l'anno sul gobbo a far la polvere, praticamente pur di disfarsene te la tirano dietro.

Te lo dice chi si è portato a casa una Insignia OPC a km o a 30 tondi, su un listino + optional di quasi 45.