...se i tuoi criteri di analisi si limitano ad una motorizzazione allora non ragioniamo alla stessa maniera...parliamo allora del potentissimo 115cv jtd contro al 150cv tdi...

MA ti droghi? L'alfa e la stilo hanno il 140 e tra poco l'alfa avrà il 160!!!!!

DOCUMENTATI PRiMA DI PARLARE!!!!!! 8)

Calmo, Betha... puoi usare anche altri toni per far notare la presenza di altri motori.

...mentre i tedeschi sfornavano i loro motore iniettore-pompa a 150cv...adesso voi siete a 150...non preoccuparti...tra un attimo sarete di nuovo all'inseguimento...fino a quando le trasmissioni reggeranno...tranquilli...siete i migliori.

ehmm riguardo all'affidabilità dei VW 130/150 hp stenderei un velo pietoso, non li porterei ad esempio.

Ma guardiamo ad oggi, i diesel del gruppo FIAT non sono assolutamente secondi a quelli VAG , anzi..... (dal 1.3 in su)

Riguardo ai futuri VM 6 e 8 cil, ti posso assicurare che per il gruppo VAG potrebbe essere qualche sorpresina...........

Confronto potenze audi A3 / Alfa 147 attualmente vendute in Italia ( fonte quattroruote )

Audi A3 1.6 75 kw / Alfa 147 1.6 77 kW

Audi A3 1.6 FSI 84 kw / Alfa 147 1.6 120 CV 88 kW

Audi A3 2.0 FSI 110 kw / Alfa 147 2.0 110 kW

Audi A3 2.0 TDI 77 kw / Alfa 147 1.9 JTD 84 kW

Audi A3 2.0 TDI 16V 103 kw / Alfa 147 1.9 JTD 16V 103 kW

Il motore VW 1.9 110Kw non e' mai stato montato su Audi e non e' stato adottato da Golf V.

Onestamente non vedo tutta questa superiorita' motoristica VAG attualmente.

Per il futuro, vedremo.

Nuove immagini ritoccate da auto-motor-sport.de

...fino a poco tempo fa la massima espressione del jtd arrivava a ben 115cv...mentre i tedeschi sfornavano i loro motore iniettore-pompa a 150cv...adesso voi siete a 150...non preoccuparti...tra un attimo sarete di nuovo all'inseguimento...fino a quando le trasmissioni reggeranno...tranquilli...siete i migliori.

Beh se era cosi' magnifico il 1.9TDi 150cv perche non e' stato mai usato da Audi.....

-Poi caro una C premium deve avere un marchio blasonato ed Alfa Romeo lo e'....

-Deve avere motorizzazioni minime almeno di 1.6lt e Alfa non ha motorizzazioni sotto i 1,6lt...

-Deve essere sportiveggiante ed avere uno stile personale che la distingue dalla massa mettendo in secondo piano la abitabilita' ed il fatto di piacere ai piu'...e tutti questi parametri li rispetta..

-In piu' la 147 con il suo allestimento top Ti costa di piu' dell'allestimento piu' costoso della Audi A3 nella totalita' dei mercati europei....

Per tutti questi parametri la 147 e' una C-premium....se non lo capisci sara' perche hai personalmente seri complessi di inferiorita' verso il marchio del biscione...

La Golf invece e' una C generalista..

Perche appartiene ad un marchio generalista...

Ha motorizzazioni fino ai 75cv e 1,4lt come base.....

Ha uno stile generalista non molto distinto cosi' da non far dispiacere a nessuno.....ha in alto posto l'abitabilita' sacrificando distinzione e stile....

-In molti paesi europei Germania o Gracia per esempio il suo listino e' allineato ad Astra e Focus e costa meno di una Megane.....

certo che e' proprio brutta!!!

E visto che 147 e A3 sono attualmente le segmento C piu' sportive ecco un confronto prezzi tra i loro allestimenti sportivi Ti per Alfa ed Ambition per Audi che sono anche i piu' costosi...

Alfa 147

147 1.6T.SPARK TI 105cv 22.791 euro

147 1.6T.SPARK TI 120cv 23.791 euro

147 2.0T.SPARK TI 150cv 26.351 euro

147 2.0T.SPARK Selespeed TI 150cv 27.652 euro

147 GTA 3.2V6 250cv 33.511 euro

147 GTA 3.2V6 Selespeed 250cv 35.011 euro

147 1.9JTD TI 115cv 25.791 euro

147 1.9JTD 16v M-JET TI 140cv 27.291

Audi A3

A3 1.6 Ambition 102cv 24.381 euro

A3 1.6FSI Ambition 115cv 25.361 euro

A3 2.0FSI Ambition 150cv 27.731 euro

A3 3.2V6 quattro Ambition 250cv 37.941 euro

A3 3.2V6 quattro DSG Ambition 250cv 39.931 euro

A3 1.9TDI Ambition 105cv 26.691 euro

A3 2.0TDI Ambition 140cv 28.021 euro

A3 2.0TDI DSG Ambition 30.011 euro

Tra l'altro Alfa con la 147 restyling oltre alla nuova motorizzazione 2.0JTS da 165cv e la versione GTA Autodelta da ben 350cv abbinata alle 4RM intende di offrire una versione potenziata del 1.9M-JET16v da ben 160cv offrire le 4RM come opzione in alcune motorizzazioni....e aumentare la sua offerta con un nuovo allestimento detto Luxury che costera' circa 3.000 euro in piu' rispetto al allestimento TI che finora e' il top degli allestimenti offerti su 147...e sara' il piu' costoso allestimento mai offerto su una segmento C....

Visto che poi Flower hai detto che fino a poco tempo fa alfa arivava fino a 115cv(che cosi' poco non e' 1 anno e mezzo sono passate dalla commercailizzazione del 1.9JTD16v 140cv...)...allora cosa avrebbe da dire Flower sul fatto che fino a recentemente i 4 cilindri aspirati di Audi

avevano potenze di non piu' di 101-2cv per il 1.6!.......oppure di 130cv per il 2.0..........perfavore Flower.....

se e' per questo la new beetle 2.0 aspirata ha ben 116cv/170nm...

Per non menzionare i motori SDI allo stato dell'arte di Lupo e Polo... a proposito, ma a chi interessano dei diesel aspirati? (oltre tutto con cilindrate piuttosto grossine...)

a non sottovalutare. A me sembra una macchina quantomeno conforte personalità

a non sottovalutare. A me sembra una macchina quantomeno conforte personalità

concordo in pieno.

Perlomeno gli altri ci provano, mentre noi mi sembra che stiamo continuamento riproponendo sempre le stesse cose, cambiate solo in qualche particolare.