Ebbene sì: dopo 14 anni e mezzo (e 76.200 km), la 145 1,6 TS L ha deciso di pensionarsi.

Budget: 25.000 €; km/anno: 2.000 (leggasi: DUEMILA, urbani), in previsione d'arrivare a 4.000; anni previsti di tenuta: 14.

Gira rigira e stragira, delle 3 andrei sulla prima; ma alla consorte non garbano troppo i colori (si salva il blu); della seconda temo che lo sbalzone anteriore interferisca pesantemente con lo scivolo del garage (indovinate chi vincerebbe?); la terza... o la ami o la odi (mia moglie la ama; io no).

Considerando lunghezza max. 4.35 metri; 2 bimbi scolari da spostare e (tra 3 anni) da usarsi anche come auto per le ferie, su cosa andreste voi?

No coreane o francesi, please: brutti ricordi in famiglia.

Saluti a tutti e grazie in anticipo per le risposte.

Visto kmtraggio basso andrei di Honda Civic modello uscente: in rete si trova a prezzi bassi , visto che è già stato presentato il modello nuovo, i motori a benzina aspirati garantiscono la massima affidabilità ( il 1.4 è un pò seduto ma sufficiente ) e per un uso prettamente cittadino sono meglio dei TB delle concorrenti, la dotazione di accessori è completa e , cosa che non guasta, il bagagliaio è cavernoso ( 485 dmc dichiarati contro i 360/380 dmc delle concorrenti )

Offerte: Honda, Civic, Prezzo (

. della seconda temo che lo sbalzone anteriore interferisca pesantemente con lo scivolo del garage (indovinate chi vincerebbe?); ..

Fosse per quello io la bravo l'avevo provata nel mia maledetto:oops::oops: garage e come rampa non aveva nessun problema di toccare sotto, bravo è la scelta migliore se vuoi risparmiare soldi, le altre 2 migliori ma costano di più la scelta è assolutamente personale io ho scelto giulietta ma capisco anche chi sceglie golf, una via di mezzo focus o astra per certi versi sono anche migliori.

Ha ho letto ora 2-4000 km l'anno.....penso che i 1400 turbo benza 120 122cv di fiat-alfa-ww non ti facciano rimpiangere il tuo 1600 ts.

Modificato 15 Dicembre 201113 anni fa da Stefano73

Visto kmtraggio basso andrei di Honda Civic modello uscente: in rete si trova a prezzi bassi , visto che è già stato presentato il modello nuovo, i motori a benzina aspirati garantiscono la massima affidabilità ( il 1.4 è un pò seduto ma sufficiente ) e per un uso prettamente cittadino sono meglio dei TB delle concorrenti, la dotazione di accessori è completa e , cosa che non guasta, il bagagliaio è cavernoso ( 485 dmc dichiarati contro i 360/380 dmc delle concorrenti )

Offerte: Honda, Civic, Prezzo (

quoto. se piace l'estetica, i contenuti non le mancano ed è probabilmente la hatchback più familiare in commercio. e con una buona affidabilità, se la prospettiva è tenerla a lungo.

Visto kmtraggio basso andrei di Honda Civic modello uscente:

se si tiene tanti anni un'auto, non penso sia la miglior cosa scegliere un modello già in via di pensionamento.

se si tiene tanti anni un'auto, non penso sia la miglior cosa scegliere un modello già in via di pensionamento.

Mah alla fine tra 14 anni penso siano vecchie tutte, però devo ammettere che vedo in giro 147 di 10 anni ben tenute e mi sembrano quasi "nuove"....spero che tra 10 anni anche la mie giulietta sarà così.;)

se si tiene tanti anni un'auto, non penso sia la miglior cosa scegliere un modello già in via di pensionamento.

Potrebbe essere proprio l'opposto: prendi un modello ormai completamente debuggato ( quindi garanzia di durata ), con una ottima dotazione di accessori ( spesso migliore del modello che lo sostituisce per spingere le vendite ), con meccanica up to date ( che infatti è confermata pari pari sul modello nuovo e con una aspettativa di vita tale per cui la perdita di valore dovuta ad essere il modello della generazione precedente diventa ininfluente.

"...penso che i 1400 turbo benza 120 122cv di fiat-alfa-ww non ti facciano rimpiangere il tuo 1600 ts"

....Io invece penso proprio di si, se non x altro (rombo/prontezza/elasticità), x il fatto che il rapporto peso/potenza/rapporti sia assai peggiorativo.

psicologicamente... andare in giro con un modello ancora in produzione ti ringiovanisce l'auto altrimenti al semaforo quando ti si affianca un newmodel un pochino ci rimani male...

poi ovvio tra 10 anni son tutte vecchie...

"...penso che i 1400 turbo benza 120 122cv di fiat-alfa-ww non ti facciano rimpiangere il tuo 1600 ts"

....Io invece penso proprio di si, se non x altro (rombo/prontezza/elasticità), x il fatto che il rapporto peso/potenza/rapporti sia assai peggiorativo.

...sì ma poi la turbina ? hai idea di quante rischi di romperne in 14 anni con un chilometraggio così basso? e onestamente in città non è che andiamo per rombare e fare gli spari al semaforo, tanto più con figli a bordo ...

psicologicamente... andare in giro con un modello ancora in produzione ti ringiovanisce l'auto altrimenti al semaforo quando ti si affianca un newmodel un pochino ci rimani male...

poi ovvio tra 10 anni son tutte vecchie...

dipende. imho Civic modello uscente come estetica è persino più attuale di quella che la sta per andare a sostituire. i motori a benzina, sono gli stessi. se piace la macchina, e ripeto, devo piacere, perché è assai particolare, imho è pure una di quelle macchina che anche tra 10 o 20 anni si distinguerà ancora.