Allora mi sa che sta Jazz prende sempre più punti! Anche esteticamente mi piace di più! E poi gli accessori della Yaris, si sono ok ma non sono uno che pretende grossa tecnologia sulle auto se non è indispensabile. Comunque si vedrà magari prendo una punto se me la fanno a buon prezzo, anche se la jazz rimane molto allettante!

Guardate qua: Honda

3. la Sandero e la Duster sarebbero "scatolette" con cui tenersi lontane dalle autostrade? non sono il top in fatto di sicurezza, in particolare è grave la pecca della mancanza dell'esp (optional solo sulla Duster), detto questo, non sono delle cariole che finiscono fuori strada alla prima curva...

Lascia perdere i prezzi di listino.

Un utente che ha chiesto consiglio su questo forum si è preso una 1.3 MJT 75 CV Pop addirittura con 10mila euro.

Modificato 6 Febbraio 201213 anni fa da Stefano73

Si senza clima e dando dentro un usato.....

Cmq punto gpl in promo parte da 10.700.....800 o più euro 5 porte, poi 800 clima, metalizzato circa 400 arriva a 12.700 in più non ha la radio ed è il modello con la plancia vecchia e mi pare che non voglia la base base...quindi per la easy (in pratica la base nelle evo) arrivi circa a 14 k euro mi sa.

Del resto in pur in promo per un mito gpl base ,ok turbo 120cv, ci vogliono ancora minimo 17 k euro.

è il vsa l'esp Honda, ora mi viene in mente ! bè, non a caso te l'avevo consigliata subito ...quando abbiamo cambiato macchina anni fa era in pole position proprio perché siamo una famiglia di musicisti , peccato che all'epoca il 1.2 non lo montasse l'esp, e il 1.4 costasse e avesse più potenza di quella voluta da mio papà ...per carità, sono cascato bene lo stesso con una vettura che mi soddisfa molto come guida , ma che dal punto di vista dello spazio, è come le altre.

Jazz imho da quel punto di vista è superiore a tutte .

e anche come motore, è decisamente un'altra cosa rispetto al -pur validissimo- 1.4 Fire della Punto, che imho ha dalla sua proprio il fatto di poter montare, meglio di molti altri, il gpl.

13mila abbondanti di listino una easy 5 porte 1.4 (con o senza gpl) .

Mah bisognerà valutare le offerte della concessionaria....

Quoto,il 1.2 honda è più raffinato e all'avanguardia e consuma meno(se non sei sempre a tirarlo),però provandolo sono rimasto un pò deluso,l'ho trovato un pò morto a bassi regimi,un pò nervosetto,poco elastico ed omogeneo,se tiri và(e i consumi promessi vanno un pò a farsi friggere),però a bassi regimi in città,onestamente trovo migliore il seppur meno all'avanguardia,fire 1.4 8v da 77cv di fiat punto,decisamente più pronto,elastico e coppioso ai bassi regimi,se si guida con cautela i 14km/l non sono un miraggio,però a differenza del giapponese,dopo i 4.000 giri circa,muore...

in effetti funzionano in modo opposto come motori. il Fire è più tradizionale, da il meglio di sè ai bassi regimi, poi finisce...l'i-vtec invece ai bassi è pigro, ma man mano che sali non finisce mai ...il che in città favorisce i bassi consumi (se non lo si spinge), fuori città...anche , perché è come se il motore si gonfiasse e non è mai in sofferenza .

probabilmente la Punto è consigliabile se si guida prevalentemente in città e si ama la guida piuttosto sportiva...fuori città, imho la Honda è invece la soluzione più equilibrata.

è il vsa l'esp Honda, ora mi viene in mente ! bè, non a caso te l'avevo consigliata subito ...quando abbiamo cambiato macchina anni fa era in pole position proprio perché siamo una famiglia di musicisti , peccato che all'epoca il 1.2 non lo montasse l'esp, e il 1.4 costasse e avesse più potenza di quella voluta da mio papà ...per carità, sono cascato bene lo stesso con una vettura che mi soddisfa molto come guida , ma che dal punto di vista dello spazio, è come le altre.

Jazz imho da quel punto di vista è superiore a tutte .

e anche come motore, è decisamente un'altra cosa rispetto al -pur validissimo- 1.4 Fire della Punto, che imho ha dalla sua proprio il fatto di poter montare, meglio di molti altri, il gpl.

Modificato 6 Febbraio 201213 anni fa da sarge
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