Il 2000 non vale la differenza di prestazioni e motore in generale rispetto a quanto poco risparmi in piu'...

ricordati che e' un turbo fatto per avere una versione depotenziata e poi turbizzata, ed evitare le sovrattasse

per gli over 2000 cc, non per "pompare" un motore originariamente 2000cc

Se ci aggiungi il fatto che e' un turbo di vecchia scuola, con tutto quello che ci va dietro, personalmente andrei secco

sul 3.0

Anche la manutenzione non e' esattamente il massimo (conosco almeno un persona che per sistemare un GTV v6 turbo ha speso solo di sistemazione turbina e un paio di altre cose almeno il valore dell'auto).

Comunque quello verde linkato dovrebbe essere un 3.2, il 3.2 era dal 2003 in poi, la versione post restyling.

Tra i cuope' del decennio scorso, secondo me e' quello con maggior carisma, insieme al GTV.

Se la gioca con Peugeot 406, ma la creatura di Pininfarina personalmente la metto in secondo piano

Tra i cuope' del decennio scorso, secondo me e' quello con maggior carisma, insieme al GTV.

Se la gioca con Peugeot 406, ma la creatura di Pininfarina personalmente la metto in secondo piano

Modificato 8 Febbraio 201213 anni fa da -malleus-

Dimentichi una certa Z3 Coupè, sicuramente la miglior scelta allora e anche oggi, visto anche il numero contenuto di esemplari partoriti, e che per portare a casa un 2.8 tenuto bene partono anche più di 10.000 euro oggi...

Dimentichi una certa Z3 Coupè, sicuramente la miglior scelta allora e anche oggi, visto anche il numero contenuto di esemplari partoriti, e che per portare a casa un 2.8 tenuto bene partono anche più di 10.000 euro oggi...

Madonna non avevo mai notato la forte somiglianza tra Coupè e GTV

Certo che però quel GTV 916 appare un po' blasfemo rispetto al concetto dell'Alfetta GTV, però a me piace

Madonna non avevo mai notato la forte somiglianza tra Coupè e GTV

Autobannati

Sono gemelle! Guarda il cofango! Hai mai visto una macchina con un cofano tanto particolare? E se noti ce l'hanno tutte e due fatto cosi'

Sul Cupettone Bangle lo risolse col graffio poi ripetuto sulla ruota posteriore, nel Gitivu' invece Fumia si e' inventato il volume superiore sospeso.

Io trovo che siano due gran bei pezzi di design

Tra l'altro Gimmo, il coupè blu sarebbe intonato con la tua 107 (m'è rimasto impresso il video ) Io alla fine ho sempre preferito ed amato il Fiat Coupè

Ma la MR2 non piace nemmeno in questa versione?

Auto usate: Toyota, MR 2, T-Bar AutoScout24 pagina di dettaglio

Tra l'altro Gimmo, il coupè blu sarebbe intonato con la tua 107 (m'è rimasto impresso il video ) Io alla fine ho sempre preferito ed amato il Fiat Coupè

Aspetto di laurearmi prima di cominciare la caccia... mannaggia... mi piacerebbe essere il 4o in citta' col cupettone

Ma la MR2 non piace nemmeno in questa versione?

Auto usate: Toyota, MR 2, T-Bar AutoScout24 pagina di dettaglio

L'MR2 con i cerchi giusti rende parecchio, ihmo. In foto non e' lei, va vista dal vivo. Nera poi