No, erano 131 e poi sono stati ridotti a 90. Probabilmente però sono in corso delle trattative tra la Lockeed ed il Governo, per riuscire ad avere tutti gli F-35 originariamente previsti ad un prezzo decente.

E chi dobbiamo distruggere con 131 di quei cosi?

La svizzera

Saccheggiamo le banche e saniamo il debito pubblico.

E chi dobbiamo distruggere con 131 di quei cosi?

Gli stessi che dovevamo distruggere con i 150 aerei che verranno sostituiti dall'F-35: gli AMX, gli Harrier 2 ed i Tornado.

senza contare che i cacciabombardieri sono probabilmente la cosa che abbiamo usato di più nella storia dell'italia repubblicana

nel 1991 abbiamo mandato i tornado in kuwait (più di 250 missioni di bombardamento a media/bassa quota)

nel 1995 tornado e amx a bombardare le postazioni di artiglieria serba intorno a sarajevo

nel 1999 tornado amx e harrier a bombardare di tutto e di più in kossovo

nel 2001 harrier in afghianistan (ricognizione e CAS)

nel 2009/10/11/12 amx in afghanistan (ricognizione e CAS e dal 2012 colpiscono i sistemi di comunicazione dei talebani)

nel 2011 praticamente tutto il nostro arsenale a bombardare di tutto e di più in Libia

alla faccia del non ci servono (riferito a frasi/battute di politici e comici)

Modificato 5 Febbraio 201312 anni fa da JackSEWing

Pensa se si riuscisse a riportare l'ordine degli EF2000 a quota 121...

basterebbero se però si torvasse anche una soluzione leggera, vedi versione m346.

Senno per il leggero subsonico saresti fregato.

Ma però sarebbe buono avere una linea bimacchina.

Nella storia "repubblicana" si parla però sempre di scenari dove la superiorità dell'aria era assicurata.

E i terra- aria modesti..

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Nella storia "repubblicana" si parla però sempre di scenari dove la superiorità dell'aria era assicurata.

E i terra- aria modesti..

nel golfo non tanto considera che le difese di saddam abbatterono 43 aerei alleati, (75 velivoli persi complessivamente) i nostri Tornado quindi volarono in un contesto con difese aeree magari non all'avanguardia ma comunque agguerrite.. con profili di missione molto aggressivi (quasi a volo radente)

per quanto riguarda gli altri scenari ci sono altri parametri per valutare la difficoltà delle missioni svolte, primo fra tutti la precisione, a dir poco fondamentale per minimizzare i danni collaterali nei confronti della popolazione civile e il rateo di efficienza della linea di volo, ovvero la percentuale di velivoli sempre pronti (cosa tutt'altro che facile da mantenere nel lungo periodo). anche il tasso di incidenti è stato praticamente nullo... e non è facile non perdere aerei in incidenti quando operi in un conflitto.

in tutti i parametri le forze aeree italiane hanno decisamente brillato, spesso anche meglio di aeronautiche più blasonate come quella francese (basta vedere la percentuale di precisione dell'ultimo conflitto in libia)

basterebbero se però si torvasse anche una soluzione leggera, vedi versione m346.

...

Intendevo 121 EF2000 e 131 F-35...

Mi rispondo da solo: "Credici, cretino!" (cit.)