Secondo me è il paraurti posteriore che poteva esser risolto un tantinello meglio. La fa sembrare sovrappeso

Sposto in Hyundai!

Forse con un finto estrattore nero in basso (come quello di Bravo o di Golf V, per intenderci) avrebbero potuto alleggerirlo un po' visivamente (in effetti, così sembra un monolite un po' sciolto) o evitando tutte quelle curve discendenti che partono dal passaruota posteriore.

Non concordo con l'analisi degli interni, li trovo più gradevoli e razionali di quelli della Focus e i materiali mi son sembrati di buon livello.

Dovessi scegliere una wagon derivata dalle segmento C sarebbe in cima alle mie preferenze.

Modificato 15 Giugno 201213 anni fa da Mansell82

occhio anche alla cee'd wagon

Prezzi :

Benzina :

1.4 MPi (100Cv) :

Classic : 17.650€

Comfort Plus : 19.400€

Diesel :

1.4 CRDi (90Cv) :

Classic : 19.700€

1.6 CRDi (110Cv) :

Comfort Plus : 22.150€

Go Brasil! : 23.400€

1.6 CRDi Aut. (110Cv) :

Comfort Plus : 23.350€

1.6 CRDi (128Cv) :

Go Brasil! : 24.000€

1.6 CRDi Aut. (128Cv) :

Go Brasil! : 25.200€

GPL :

1.4 MPi EcoNext (100Cv) :

Comfort Plus : 21.450€

Rivoluzioni per i listini di i30 5 Porte ed i30 Wagon :

- Escono di listino i 1.6 GDi da 120 e 135Cv;

- Esce di listino l'allestimento Style, sostituito dal Comfort con qualche upgrade che prende il nome di Comfort Plus.

- Entrata momentanea dell'allestimento speciale Go Brasil!

Praticamente è il comfort + advanced pack. Avranno visto che la comfort veniva acquistata principalmente col pack.

Il 1.6 gdi era solo quello da 135cv il 120 era il vecchio mpi