Per i problemi ai motori, confermo i problemi del VAG, attualmente possiedo il 1.4 tsi da 160cv e a meno di 25000km mi hanno dovuto sostituire tutti e 4 i cilindri, recuperando solo la parte superiore (in garanzia ovviamente!).

Clio RS in effetti un'altra scelta interessante, prezzo in linea (23.500) visto che monta il cambio automatico doppia frizione, tuttavia la fattura degli interni un po' cheap sommandosi alla scarsa insonorizzazione dell'abitacolo (che personalmente ritengo essenziale), mi costringono a puntare altrove. Parlo ovviamente riportando il parere dei nostri cari giornalisti.

Come dici te ISO, credo che alla fine mi convincerò della fiesta.

Troppo bello in cui chiude le curve con "il gas", come la Focus ST